[实用新型]一种立式智能安全门

说明书

本实用新型提供一种立式智能安全门，包括门楣框、门柱、上弯折导轨、下弯折导轨和多扇折叠门板，上弯折导轨和下弯折导轨均向远离门柱的一侧弯折，折叠门板设置于上弯折导轨和下弯折导轨之间，上弯折导轨的前端位于门楣框内，门楣框内设有第一电机和由第一电机驱动的丝杆，丝杆可传动折叠门板左右移动；门柱的外侧设有用于检测车灯光线的第一光强检测器，门楣框内设有控制器，第一光强检测器连接控制器，门楣框的内侧设有照明灯，控制器分别连接第一电机和照明灯；还包括一个与控制器进行无线通讯的遥控器。第一光强检测器检测到夜间的车灯光线的光强时，控制器可自动开启照明灯，为夜间停车提供照明，使用方便，自动化程度高。

技术领域

本实用新型属于自动门技术领域，具体涉及一种立式智能安全门。

背景技术

随着家用汽车的增多，私人车库的数量也在不断增加，为了提升车辆的安全性，通常在私人车库的门口设置电动门进行保护，但是私人车库的面积一般比较小，因此体积紧凑的电动卷帘门的应用比较广泛。

普通的电动卷帘门是上下动作进行车门的开启和闭合的，车门开启时，电动卷帘门的门板向上卷绕在一起，占用的顶部高度较大，因此对车库内部高度要求大，低矮的车库无法很好的实现电动卷帘门的安装和使用，另外，车库门闭合的时候端部向侧门框移动，遇到车辆或者行人无法自动停止，危险性高，需要改进。

申请号为CN201510787837.X的中国专利申请公开了一种立式智能安全门，包括：第一弯折导轨、第二弯折导轨和折叠门板，第二弯折导轨末端设置有一个支撑架，支撑架上设置有一个电机，电机连接设置有一个控制器，立式智能安全门还包括一个与控制器进行无线通讯的遥控器，折叠门板前端设置有一个光电感应开关发射端，第一弯折导轨和第二弯折导轨的前端之间设置有一根立柱，立柱上设置有与光电感应开关发射端相对应的光电感应开关接收端。通过上述方式的立式智能安全门可立式移动，对车库高度没有占用，弯折结构占地面积小，提升了使用安全性。

但是当夜间停车时，车库内的光线很弱，为了保证安全停车，需要另加照明设备，如果在车库内安装照明灯，需要驾驶人员先下车后进入车库内开灯，再上车将车停入车库内，使用很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用方便、自动化程度高的立式智能安全门。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种立式智能安全门，包括门楣框、门柱、上弯折导轨、下弯折导轨和多扇折叠门板，门楣框位于门柱上方，上弯折导轨和下弯折导轨均向远离门柱的一侧弯折，上弯折导轨设置于下弯折导轨的上方，相邻的两扇折叠门板之间互相铰接，折叠门板竖直地设置于上弯折导轨和下弯折导轨之间，上弯折导轨的前端位于门楣框内，门楣框内设有第一电机和由第一电机驱动的丝杆，每个折叠门板的顶端均设有与丝杆啮合的滑孔，丝杆可传动折叠门板向靠近门柱的一侧移动或者向远离门柱的一侧移动，当安全门开到位时，丝杆的端部位于最接近门柱的一扇折叠门板的滑孔内，从而使该扇折叠门板不脱离丝杆，保证丝杆可带动折叠门板向门柱的方向移动；门柱的外侧设有用于检测车灯光线的第一光强检测器，门楣框内设有控制器，第一光强检测器连接控制器，门楣框的内侧设有照明灯，控制器分别连接第一电机和照明灯；本实用新型还包括一个与控制器进行无线通讯的遥控器。当需要开启安全门时，驾驶人员在车内操控遥控器，使遥控器向控制器发送开门的无线信号，控制器接收到遥控器的无线信号后，向第一电机发送正转的动作指令，第一电机驱动丝杆带动折叠门板向远离门柱的一侧移动，从而自动开启安全门，当需要关闭安全门时，驾驶人员在车内操控遥控器，使控制器向第一电机发送反转的动作指令，第一电机驱动丝杆带动折叠门板向靠近门柱的一侧移动，从而自动开启安全门。当在夜晚开启安全门时，车灯照射到安全门的门柱上，门柱上的第一光强检测器检测车灯的光线强度满足设定范围时，向控制器发送高低电平转变的信号，控制器接收到第一光强检测器的高低电平转变信号后，自动开启门楣框内侧的照明灯，使照明灯对车库内部进行照明，不需要司机先下车进入车库内，手动开启照明灯，再上车将车停入车库内，方便了夜晚停车。