[实用新型]一种汽车仪表盘老化检测箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表盘老化检测箱，包括检测箱本体，所述检测箱本体的面板设置在正面，所述检测箱本体的显示器设置在顶部，所述检测箱本体底部的四个拐角均设有加厚垫，所述面板的左右两侧分别通过导线连接有第一弹簧夹和第二弹簧架，所述第一弹簧夹和第二弹簧架分别连接到检测箱本体的正极和负极，所述显示器通过铰链铰接，所述检测箱本体的顶部开设有容纳显示器的凹槽，所述显示器的顶部设有凸块，所述检测箱本体的顶部对应开设有凸块槽。盖板不仅对面板进行有效防护，利用盖板上的第一电极板和第二电极板还提高检测效率，也可利用第一弹簧夹和第二弹簧架进行检测，使用方便，方便携带。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车仪表盘老化检测箱。

背景技术

随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。汽车诞生给人类生活带来种种方便。汽车长期使用后需要进行老化检测，汽车仪表盘在老化检测时需要使用老化检测箱，传统的检测箱结构比较固定，不便于携带，不方便使用，具有一定的局限性，如何发明一种汽车仪表盘老化检测箱来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表盘老化检测箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表盘老化检测箱，包括检测箱本体，所述检测箱本体的面板设置在正面，所述检测箱本体的显示器设置在顶部，所述检测箱本体底部的四个拐角均设有加厚垫，所述检测箱本体正面的左右两侧均设有提手，所述面板的正面通过合页铰接有盖板，所述盖板靠近面板的一侧面上还设有第一电极板和第二电极板，所述盖板背离面板的一侧面上安装有拉手，所述面板的左右两侧分别通过导线连接有第一弹簧夹和第二弹簧架，所述第一弹簧夹和第二弹簧架分别连接到检测箱本体的正极和负极，所述显示器通过铰链铰接，所述检测箱本体的顶部开设有容纳显示器的凹槽，所述显示器的顶部设有凸块，所述检测箱本体的顶部对应开设有凸块槽。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车仪表盘老化检测箱，所述检测箱本体的左右两侧均安装有散热风扇。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车仪表盘老化检测箱，所述凸块的高度大于凸块槽的高度。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车仪表盘老化检测箱，所述盖板的中部以及面板的中部均对应设有第一磁铁。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车仪表盘老化检测箱，所述显示器上的左右两侧以及凹槽内底部均设有第二磁铁。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车仪表盘老化检测箱，所述第一电极板和第二电极板均通过螺钉固定连接于盖板，所述第一电极板和第二电极板对应的极性相反，所述第一电极板和第二电极板均为铜板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车仪表盘老化检测箱，面板的正面通过合页铰接有盖板，盖板不仅对面板进行有效防护，利用盖板上的第一电极板和第二电极板还提高检测效率，第一电极板和第二电极板分别连接检测箱本体的正极和负极，汽车仪表盘的引线可直接搭放在第一电极板和第二电极板上进行检测，不需要利用线接头连接使用，第一弹簧夹和第二弹簧架分别连接到检测箱本体的正极和负极，也可利用第一弹簧夹和第二弹簧架进行检测，使用方便，检测箱本体正面的左右两侧均设有提手，方便携带，显示器在不使用的时候收纳在凹槽中，对显示器进行有效防护，检测箱本体的左右两侧均安装有散热风扇，提高散热性能，具有很高的实用性，大大提升了该一种汽车仪表盘老化检测箱的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车仪表盘老化检测箱的结构示意图；