[实用新型]一种市政道路透水铺砌路面结构

说明书

本实用新型公开了一种市政道路透水铺砌路面结构，包括铺砌道路，所述铺砌道路上开设有固定孔，所述固定孔内固定安装有排水管，所述排水管内设有过滤罩，所述排水管的内壁上环形开设有顶侧为开口的环形槽，所述过滤罩上环形固定套设有环形块，所述环形块活动安装在环形槽内，所述环形槽的两侧内壁上均开设有三角卡槽，所述环形块的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块。本实用新型结构简单，使用方便，结构排水效果好，施工难度低，强度大，通过过滤罩能够对进入到排水管内污水进行过滤，从而有效的避免污水内的杂物对排水管造成堵塞，同时便于对过滤罩内的杂物进行清理，满足用户的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及路面结构技术领域，尤其涉及一种市政道路透水铺砌路面结构。

背景技术

现有路面结构通常是在路基上的钢丝网上浇灌液态混凝土，路基表面通常是碎石、沙石或其他材料的路基面；钢丝网主要用于固定和增强混凝土的强度。为防止水在混凝土路面上堆积，混凝土在固化过程中必须设有引流通道至如下水道或集水区，需要极为熟练的工作人员，同时造成施工周期的延长，在路面连接处需要设置大面积的连接设备和区域，且排水效果不理想。

现有技术中，申请号为201420829633.9的专利文件公开了一种市政道路透水铺砌路面结构，包括网状结构、排水管、路基面、铺砌框、底基材料层和铺砌材料层，所述底基材料层位于路基面上，所述铺砌材料层位于底基材料层上，所述网状结构和排水管固定在底基材料层和铺砌材料层中；所述网状结构包括结构性网状件，所述网状件由第一结构件和第二结构件组成；所述排水管在第一结构件和第二结构件形成的交叉点处间隔设置；所述排水管顶端设有第一开口，排水管底端设有第二开口，结构排水效果好，施工难度低，强度大。但其排水管在对路面的污水进行排水时，不能够对污水进行有效的过滤，从而导致污水内的杂物进入排水管内，极容易对排水管造成堵塞，不能满足用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路透水铺砌路面结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政道路透水铺砌路面结构，包括铺砌道路，铺砌道路包括网状结构、排水管、路基面、铺砌框、底基材料层和铺砌材料层，所述底基材料层位于路基面上，所述铺砌材料层位于底基材料层上，所述网状结构和排水管固定在底基材料层和铺砌材料层中，所述网状结构包括结构性网状件，所述网状件由第一结构件和第二结构件组成，所述排水管在第一结构件和第二结构件形成的交叉点处间隔设置，所述排水管顶端设有第一开口，排水管底端设有第二开口，所述铺砌道路上开设有固定孔，所述固定孔内固定安装有排水管，所述排水管内设有过滤罩，所述排水管的内壁上环形开设有顶侧为开口的环形槽，所述过滤罩上环形固定套设有环形块，所述环形块活动安装在环形槽内，所述环形槽的两侧内壁上均开设有三角卡槽，所述环形块的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块远离过滤罩的一侧延伸至滑槽外并固定连接有三角卡块，所述三角卡块与三角卡槽相配合，所述滑块靠近过滤罩的一侧开设有移动槽；

所述移动槽的顶侧内壁和底侧内壁上固定安装有同一个移动块，所述滑槽靠近过滤罩的一侧内壁上固定安装有移动杆，所述移动杆远离过滤罩的一端延伸至移动槽内并贯穿移动块，所述移动杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧靠近移动块的一端焊接在移动块靠近过滤罩的一侧，所述第一弹簧的另一端焊接在滑槽靠近过滤罩的一侧内壁上，所述滑槽的顶侧内壁和底侧内壁上均开设有固定槽，所述固定槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，所述滑块的顶侧和底侧均固定安装有固定块，所述固定块远离滑块的一侧延伸至固定槽内并滑动套设在固定杆上。

优选的，所述固定块靠近过滤罩的一侧焊接有第二弹簧，第二弹簧靠近过滤罩的一端焊接在固定槽靠近过滤罩的一侧内壁上，且第二弹簧套设在固定杆上。

优选的，所述过滤罩的两侧内壁上固定安装有同一个弧形拉环。

优选的，所述移动块上开设有滑孔，移动杆与滑孔滑动连接。