[实用新型]一种新能源汽车牵引装置有效
| 申请号: | 201821188121.3 | 申请日: | 2018-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN208730724U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 宋雪;林飞鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽嘉安汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/173 | 分类号: | B60D1/173 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁紧柱 牵引装置 牵引架 橡胶层 新能源汽车 牵引 防滑杆 稳固架 装配壳 槽孔 滑轨 滑块 本实用新型 滑轨滑动 减震弹簧 螺栓固定 铆钉固定 防滑头 牵引杆 稳固性 滑动 车体 锁紧 冲击力 断裂 保证 外部 | ||
1.一种新能源汽车牵引装置,包括牵引架(1)、锁紧柱(4)以及装配壳(13),其特征在于,所述牵引架(1)的一侧设有稳固架(2),牵引架(1)的一侧通过螺栓固定有防滑杆(3),锁紧柱(4)的两端均开设有槽孔,槽孔的内部通过铆钉固定有滑轨(9),滑轨(9)滑动连接有滑块(10),滑块(10)的一端焊接有防滑头(5),防滑头(5)上开设有螺孔(12),锁紧柱(4)的一侧通过螺栓固定有牵引杆(6),牵引杆(6)一端的内部开设有减振槽,减振槽的内部焊接有减震弹簧,减震弹簧的另一端通过螺钉固定有连接块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车牵引装置,其特征在于,所述稳固架(2)位三角结构,稳固架(2)的材质为钢。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车牵引装置,其特征在于,所述锁紧柱(4)与防滑头(5)的一侧均粘接有第一橡胶层(11),所述装配壳(13)的一侧粘接有第二橡胶层(14)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车牵引装置,其特征在于,所述滑轨(9)的两端均设有限位块。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车牵引装置,其特征在于,所述锁紧柱(4)的数量为三个。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车牵引装置,其特征在于,所述装配壳(13)的两端均开设有小孔,小孔的内壁设有螺纹,小孔的横截面积与螺孔(12)的横截面积大小相等。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车牵引装置,其特征在于,所述滑块(10)的两侧均装设有滚珠,滚珠与滑轨(9)滑动连接。
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