[实用新型]一种电梯的防速降装置有效
申请号: | 201821187257.2 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208585907U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 胡生成 | 申请(专利权)人: | 肇庆富士通电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 江婷 |
地址: | 526238 广东省肇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护底座 缓冲轮 减震器 滚动轴 本实用新型 控制器 保持架 降装置 轴承座 电梯 平行式凹槽 钢丝绳 挡板 安装固定 表面凹槽 横向冲击 介质运动 靠后位置 摩擦垫圈 摩擦系数 嵌合安装 提高装置 体内部 限位架 阻尼块 紧贴 装配 跨过 体内 移动 | ||
本实用新型公开了一种电梯的防速降装置,其结构包括控制器、缓冲轮、滚动轴、摩擦垫圈、轴承座、保持架、减震器、防护底座、限位架,所述防护底座中部构成平行式凹槽结构,部设有对应挡板,所述防护底座表面与保持架装配固定,所述滚动轴嵌合安装在缓冲轮中心位置,所述缓冲轮通过滚动轴带动轴承座旋转,所述防护底座靠后位置设有控制器,本实用新型设有减震器,钢丝绳不断跨过缓冲轮表面凹槽,底部横向冲击导入减震器中,能量撞击阻尼块时通过其自身的特性紧贴着活动体内壁移动,带动活动体内部介质运动并产生了阻尼,有效降低摩擦系数,能够有效降低底部冲击带来的影响,有效提高装置部件的安装固定性。
技术领域
本实用新型是一种电梯的防速降装置,属于电梯防护技术领域。
背景技术
电梯等升降装置对于城市生活来说已经必不可少,电梯的安全问题也成为人们考虑问题的重中之重。在电梯遇到意外情况时突然坠落,容易对电梯内人员造成伤害,有时候甚至能危及人们的生命。
现有技术公开了申请号为:CN201720955311.2的一种电梯的防速降装置,包括轿厢,所述轿厢的底部活动连接有钢丝绳,所述钢丝绳靠近其一端的表面活动连接有钢丝绳滚轮,所述钢丝绳靠近其另一端的表面活动连接有缓冲器滚轮,所述缓冲器滚轮的底部设置有缓冲器,所述钢丝绳的一端固定连接有缓冲装置,缓冲装置的底部固定连接在电梯井道的底部,所述缓冲装置包括缓冲框,所述缓冲框顶部的内壁活动连接有转轴,所述转轴的表面固定连接有滑轮,所述缓冲框顶部的内壁固定连接有第一缓冲弹簧。本实用新型通过上述结构等结构的配合使用,解决了缓冲器缓冲效果不理想,轿厢依然存在很大下坠力的问题,实现了对失控电梯的最大缓冲,减小其中人员受到超重伤害的效果。但是其不足之处在于该装置通过缓冲器滚轮作为主要的核心部件,旋转过程中产生的冲击不断作用在连接部件上,加大了部件的摩擦且磨损速度变快。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电梯的防速降装置,以解决该装置通过缓冲器滚轮作为主要的核心部件,旋转过程中产生的冲击不断作用在连接部件上,加大了部件的摩擦且磨损速度变快的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电梯的防速降装置,其结构包括控制器、缓冲轮、滚动轴、摩擦垫圈、轴承座、保持架、减震器、防护底座、限位架,所述防护底座中部构成平行式凹槽结构,部设有对应挡板,所述防护底座表面与保持架装配固定,所述滚动轴嵌合安装在缓冲轮中心位置,所述缓冲轮通过滚动轴带动轴承座旋转,所述防护底座靠后位置设有控制器,所述限位架底侧贴合防护底座表面左侧,所述防护底座表面设有装配一体的减震器;所述减震器由顶杆、活动体、摩擦层、安装件、伸缩架、阻尼块、支架组成,所述顶杆设在活动体内腔的之间通道中,所述活动体内设有平行移动的伸缩架,所述伸缩架中部设有支架,所述支架前端设有装配一体的阻尼块,所述阻尼块底侧与活动体相摩擦,所述活动体左右两侧设有安装件,与防护底座表面连为一体,所述摩擦层设在活动体与伸缩架间隙处。
进一步地,所述保持架中心设有嵌合式轴承座。
进一步地,所述控制器与前侧限位架保持间距。
进一步地,所述摩擦垫圈贴设在滚动轴表面上。
进一步地,所述限位架与右侧缓冲轮之间的位置不变。
进一步地,所述轴承座表面与环形运动的摩擦垫圈相接触。
进一步地,所述安装件与限位架安装相连。
进一步地,所述活动体内含有随着运动而来回晃动的介质。
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