[实用新型]一种低成本的汽车标牌

说明书

本实用新型公开了一种低成本的汽车标牌，包括标牌本体，标牌本体包括电镀件和表面预先喷涂有油漆的塑料制成的喷漆件，喷漆件装配在电镀件的正面。本实用新型公开的低成本的汽车标牌采用分体式设计，其由电镀件和表面预先喷涂有油漆的塑料制成的喷漆件构成，电镀件的电镀和喷漆件的喷漆分别独立进行、互不干涉，可避免直接在电镀件上喷漆操作。该汽车标牌的成本低，外观一致性高，可大批量生产，且合格率高，同时经大量实验验证，该汽车标牌满足客户的油漆性能实验要求。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车标牌，具体是一种低成本的汽车标牌。

背景技术

目前，在汽车整车产品中，标牌种类比较多，且外观各式各样，表面经喷漆形成有各种颜色。汽车标牌一般包括电镀件，传统的喷漆做法是，电镀件电镀后，对电镀件上需要喷漆的部位用罩具遮蔽后再喷漆，存在的问题是：1、罩具精度不够，产品稳定性差，导致喷漆部分与未喷漆部分的分界模糊，影响标牌产品的外观和合格率；2、将油漆喷涂在电镀件上，油漆在电镀表面的附着力较差，容易出现起皮、刮漆现象，合格率低；3、在电镀件上喷漆，对油漆的性能要求较高，目前所用油漆基本依赖进口，成本较高，且即使采用进口的油漆，也难以通过客户的油漆性能实验检测，需要反复送样检验，在进一步提高成本的同时，限制了标牌的批量化生产。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种低成本的汽车标牌，该汽车标牌的成本低，外观一致性高，可大批量生产，且合格率高，同时经大量实验验证，该汽车标牌满足客户的油漆性能实验要求。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种低成本的汽车标牌，包括标牌本体，所述的标牌本体包括电镀件和表面预先喷涂有油漆的塑料制成的喷漆件，所述的喷漆件装配在所述的电镀件的正面。

本实用新型的汽车标牌，采用分体式设计，其由电镀件和表面预先喷涂有油漆的塑料制成的喷漆件构成，电镀件的电镀和喷漆件的喷漆分别独立进行、互不干涉，可避免直接在电镀件上喷漆操作。其中，喷漆件由塑料制成，便于油漆的喷涂，对油漆的要求低，油漆的选择余地大且油漆的喷涂效果好，喷漆操作的合格率高。该汽车标牌的成本低，外观一致性高，可大批量生产，且合格率高，同时经大量实验验证，该汽车标牌满足客户的油漆性能实验要求。

作为优选，所述的电镀件的正面设置有与所述的喷漆件的外形相适配的凹腔，所述的喷漆件安装在所述的凹腔内。将喷漆件安装在凹腔内，对汽车标牌定位效果好，并使汽车标牌结构更紧凑。

作为优选，所述的电镀件的背面贴附有胶带，所述的胶带用于将汽车标牌连接安装在车身钣金上。胶带可实现汽车标牌在车身钣金上的有效安装。

作为优选，所述的喷漆件的背面一体设置有多片焊接片，所述的电镀件上开设有与所述的多片焊接片一一对应的多个定位孔，每片所述的焊接片穿过一个所述的定位孔自所述的电镀件的背面伸出，所述的多片焊接片用于实现所述的喷漆件与所述的电镀件的焊合。经电镀的电镀件和经喷漆的喷漆件装配时，使多片焊接片一一穿过相应的定位孔从电镀件的背面伸出，再通过热熔焊等焊接工艺将喷漆件与电镀件有效地焊合在一起，实现喷漆件与电镀件的可靠装配。

进一步地，所述的电镀件的背面设置有与所述的多个定位孔一一对应并相通的多个凹孔，每个所述的凹孔的孔径大于与之相应的定位孔的孔径，每片所述的焊接片穿过一个所述的定位孔伸入一个所述的凹孔内。凹孔的设置，为热熔焊提供了预留空间，便于收纳热熔焊过程中的产生焊料，确保电镀件背面的平整度。

作为优选，所述的电镀件的背面贴附有胶带，所述的胶带用于将汽车标牌连接安装在车身钣金上，所述的胶带上开设有与所述的多个凹孔一一对应的多个通孔。胶带的作用，一是将汽车标牌粘接在车身钣金上，二是可作为热熔焊的参照基准，热熔焊时，使融化后的焊料表面低于胶带表面，确保汽车标牌在车身钣金上的安装效果。