[实用新型]一种柜式停车装置

说明书

本实用新型涉及柜式停车装置，包括框架、内部承接机构和外部运载机构，框架由型钢搭建成若干列，每列上设置有若干个泊车位；每个泊车位内部均设置一个内部承接机构，内部承接机构包括水平设置的带外梳齿的内部载车板以及驱动内部载车板沿前后方向进出泊车位的内部驱动装置；外部运载机构活动设置在框架的一侧侧边上，外部运载机构包括纵向丝杆架、至少两根纵向丝杆和外部载车板，纵向丝杆架滑动设置在地面上，纵向丝杆竖直设置且转动连接在纵向丝杆架上，纵向丝杆由纵向驱动装置驱动同步转动，外部载车板水平设置且与纵向丝杆螺纹连接，外部载车板上设置有与外梳齿对应的且错开设置的内梳齿；外部运载机构由外部驱动装置驱动沿左右方向水平移动。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种柜式停车装置。

背景技术

随着人类社会的不断进步和经济的飞速发展，人们生活水的提高，购买能力增长，城市车辆渐增多，尤其是私家轿车，城市旧小区的发展跟不上人们生活水平的提高，城市市区尤其是中心住房区停车难的问题已成为制约城市发展的一大难题。立体车库作为一种新型的停车形式，具有节省占地面积、节约投资、出入库管理方便、省时省力、能有效保障车辆安全以及配置灵活的特点，并已经在国外得到了广泛的应用，成为有效改善城市静态交通的必然选择。

立体车库的建筑功能就是停放车辆。对于一般的立体车库，由于城市商业中心、文化体育中心、住宅小区等市民出行方式、现场空间大小的不同，以及车辆存取循环方式、汽车的泊位、汽车的数量和类型以及使用场合的不同，必然会有不同的建筑结构形式、结构布置原则和典型结构形式。根据车辆存取循环方式，立体车库可以分为升降横移式、水平循环式、多层循环式、简易升降式、巷道堆垛式、汽车升降机、垂直升降式、垂直循环式；根据汽车的泊位和数量，可以分为大型立体车库、中型立体车库和小型立体车库；根据使用类型的不同，可以分为停放小型轿车的立体车库和停放大型公交车的立体车库；根据使用场合的不同，可以分为公共型立体车库和家用型立体车库；根据与房屋建筑的关系，可以将立体车库分为独立式和内置式(依附式)。

授权公告号为CN207406079U的中国实用新型专利公开了一种梳齿式巷道堆垛立体车库，包括钢结构框架，钢结构框架中设有竖向延伸的横移巷道，横移巷道两侧的钢结构框架上设有若干列泊车位，每列泊车位均设有若干层泊车梳齿架，横移巷道内横向滑动安装有横移提升架，横移提升架上设有梳齿搬运器，梳齿搬运器包括竖向滑动安装于横移提升架上的提升框架，提升框架上设有纵向轨道，纵向轨道上滑动安装有由第三动力装置驱动的行走框架，行走框架上竖向移动安装有由第四动力装置驱动的升降梳齿架；每个泊车梳齿架上均设有对接轨道。上述立体车库发生断电或者动力装置发生故障，容易发生车辆坠落等安全事故。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种柜式停车装置，该柜式停车装置具有自锁功能，不会因为断电、电机损坏等问题导致车辆的下滑，保障了装置的安全性能。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种柜式停车装置，包括框架、内部承接机构和外部运载机构，框架由型钢搭建成若干列，每列上设置有若干个泊车位；每个泊车位内部均设置一个内部承接机构，内部承接机构包括水平设置的带外梳齿的内部载车板以及驱动内部载车板沿前后方向进出泊车位的内部驱动装置；外部运载机构活动设置在框架的一侧侧边上，外部运载机构包括纵向丝杆架、至少两根纵向丝杆和外部载车板，纵向丝杆架滑动设置在地面上，纵向丝杆竖直设置且转动连接在纵向丝杆架上，纵向丝杆由纵向驱动装置驱动同步转动，外部载车板水平设置且通过丝杆螺母与纵向丝杆螺纹连接，外部载车板上设置有与外梳齿对应的且错开设置的内梳齿；外部运载机构由外部驱动装置驱动沿左右方向水平移动。

其中，所述内部载车板包括板状的中间部，中间部前端左右两侧设置有连接部，外梳齿沿前后方向设置在连接部的前后两侧，连接部前侧的外梳齿的前端端部与内部载车板的前端端部齐平，中间部后端端部位于连接部后侧的外梳齿的后端端部的后方。