[实用新型]一种抗冲击能力好的高速铁路电缆

说明书

本实用新型公开了一种抗冲击能力好的高速铁路电缆，包括缆芯单元，缆芯单元包括若干根绝缘线芯和填充物，缆芯单元外设有聚烯烃外护套，缆芯单元与聚烯烃外护套之间从里向外依次包覆有加强型绝缘包带层、焊接的铝合金护套、散热层、加强型聚烯烃中护层和合金钢带连锁铠装层，缆芯单元的两端分别固定连接有连接插头和连接插座，连接插座的外壁固定套接有圆筒，圆筒内开设有两个空腔，且空腔内设有固定机构，连接插头处设有挡板。本实用新型能够保障两根电缆连接处结构的稳定，提高了连接处的抗冲击能力，也能够有效散发过多的热量，保障了电缆的安全，保障了电缆能够正常使用，以及降低了维修工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种抗冲击能力好的高速铁路电缆。

背景技术

电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，电缆具有内通电，外绝缘的特征。

经检索，中国专利申请号为CN 105895214 A的专利，公开了一种高强度护层高速铁路电缆，包括缆芯单元，在缆芯单元中包括若干根绝缘线芯和填充物，在缆芯单元外挤包聚烯烃外护套，在缆芯单元与聚烯烃外护套之间从里向外依次包覆有加强型绝缘包带层、焊接的铝合金护套、挤包的加强型聚烯烃中护层、合金钢带连锁铠装层。上述专利中的高强度护层高速铁路电缆存在以下不足：电缆在工作过程中是处于高压状态，高压状态的电缆容易因为电缆电阻过大而产生大量的热，在产热过多的情况下，容易损坏电缆，影响电缆的正常使用，此外，现有的高速铁路电缆在连接处较脆弱，抗冲击较差，容易使电缆连接处断裂，影响电缆的正常使用，且需要维修工人费时费力维修。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电缆因产热过多的情况下，容易损坏电缆，影响电缆的正常使用的问题，以及电缆在连接处较脆弱，抗冲击较差，容易使电缆连接处断裂的问题，而提出的一种抗冲击能力好的高速铁路电缆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种抗冲击能力好的高速铁路电缆，包括缆芯单元，所述缆芯单元包括若干根绝缘线芯和填充物，所述缆芯单元外设有聚烯烃外护套，所述缆芯单元与聚烯烃外护套之间从里向外依次包覆有加强型绝缘包带层、焊接的铝合金护套、散热层、加强型聚烯烃中护层和合金钢带连锁铠装层，所述缆芯单元的两端分别固定连接有连接插头和连接插座，所述连接插座的外壁固定套接有圆筒，所述圆筒内开设有两个空腔，且空腔内设有固定机构，所述连接插头处设有挡板，所述挡板与聚烯烃外护套固定连接，所述聚烯烃外护套的外壁固定套接有储水箱和冷却箱，所述散热层内固定设有微型抽水泵，所述微型抽水泵的出水口固定连接有第一水管，所述第一水管远离微型抽水泵的一端贯穿冷却箱与储水箱的外壁固定连通，所述储水箱的内壁固定连接有微型水泵，所述微型水泵的出水口固定连接有第二水管，所述第二水管远离微型水泵的一端穿过聚烯烃外护套、合金钢带连锁铠装层和加强型聚烯烃中护层与散热层连通。

优选的，所述固定机构包括两个与空腔侧壁固定连接有滚动轴承，两个所述滚动轴承的内壁共同固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的杆壁固定套接有第一斜齿轮，所述空腔的侧壁开设有圆形通孔，且圆形通孔内设有螺纹筒，所述螺纹筒的外壁固定连接有两个对称滑块，所述圆形通孔的侧壁开设有与滑块相匹配的滑槽，所述螺纹筒的内壁螺纹配合连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合。

优选的，所述伸缩杆远离空腔的一端穿过空腔的侧壁并向外延伸，所述伸缩杆远离空腔的一端固定连接有转动块，所述圆筒的侧壁开设有与转动块相匹配的固定槽。

优选的，所述挡板的表面固定设有橡胶垫。

优选的，所述储水箱、第一水管、第二水管和散热层内均加设有水。

优选的，所述冷却箱内加设有冷却液。