[实用新型]一种电动车检测有无人员控制电路有效
| 申请号: | 201821184449.8 | 申请日: | 2018-07-25 | 
| 公开(公告)号: | CN208498663U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 | 
| 发明(设计)人: | 陈炳 | 申请(专利权)人: | 中江本富电子科技有限公司 | 
| 主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62M6/45 | 
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 马碧娜 | 
| 地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制电路 电动车 本实用新型 调速手柄 高档位 人员控制 行车环境 座位开关 电源VCC 电路 车座 安全隐患问题 开关逻辑电路 电机连接 检测 扭动 下端 底座 电机 行车 座位 自由 安全 | ||
1.一种电动车检测有无人员控制电路,包括电源VCC、电机M、控制电路和调速手柄,所述电源VCC连接所述控制电路,所述调速手柄连接所述控制电路,所述控制电路与所述电机连接;其特征在于:还包括一个座位开关,所述座位开关安装在电动车的底座下端,且与所述控制电路连接;所述控制电路内设置有用于在不利的外界行车环境和车座有无坐人时调高档位的开关逻辑电路。
2.根据权利要求1所述的一种电动车检测有无人员控制电路,其特征在于:所述开关逻辑电路包括输入逻辑或非门、中间逻辑与门、输出逻辑与门,其中,恶劣天气信号、夜间行车信号、转向行车信号均进入所述输入逻辑或非门,所述座位开关闭合时车座坐人信号与所述输入逻辑或非门的输出信号均进入所述中间逻辑与门,所述调速手柄调高档位信号与所述中间逻辑与门的输出信号均进入所述输出逻辑与门,所述输出逻辑与门的输出信号作为调高档位的调节信号。
3.根据权利要求2所述的一种电动车检测有无人员控制电路,其特征在于:所述输出逻辑与门在输出调高档位信号时采用延时控制电路。
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