[实用新型]破窗器

说明书

本实用新型属于汽车安全领域；涉及一种破窗器，其特征在于它包括上壳体与下壳体，上壳体与下壳体之间通过螺纹连接密封固定，上壳体与下壳体内有狭小的内腔；所述上壳体上设有点火增压件，所述下壳体内设有撞针移动的通道，通道的末端设有限制撞针脱离的凸台；所述撞针通过卡槽及O型密封圈置于通道中的初始位置。本实用新型的破窗器，可在驾驶台安装一键启动按钮，当发生危险时驾驶员一键启动，乘客即可推开已破碎玻璃逃生。本实用新型的破窗器，结构紧凑，安全便捷，可以实现自动破窗。

技术领域

本实用新型属于汽车安全领域；具体涉及汽车安全玻璃的破窗器。

背景技术

现有的大巴车和公交车上多使用安全锤击破安全玻璃，当车辆发生危险的时，乘客需找到安全锤，但安全锤保存困难，容易丢失；使用时操作幅度大，容易伤及他人。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，而提出的一种新型破窗器。

本实用新型的主要技术方案：破窗器，其特征在于它包括上壳体与下壳体，上壳体与下壳体之间通过螺纹连接密封固定，上壳体与下壳体内有狭小的内腔；所述上壳体上设有点火增压件，所述下壳体内设有撞针移动的通道，通道的末端设有限制撞针脱离的凸台；所述撞针通过卡槽及O型密封圈置于通道中的初始位置。

优选地，所述点火增压件采用AQ-3电点火管。

所述上壳体与下壳体内的内腔体积不大于10cm³。

所述上壳体与下壳体之间的螺纹连接处通过螺纹胶密封固定。

所述螺纹密封胶采用704螺纹胶。

所述撞针的顶端为球面。

所述撞针采用T型结构。

所述下壳体上设有用于固定破窗器的并帽。

所述点火增压件联接一键启动按钮。

本实用新型的破窗器，点火增压件采用市售的电点火管，利用电点火管激发时在狭小空间产生的高压强，推动撞针撞击钢化玻璃作用于一点，顺利击破钢化玻璃。

本实用新型的优选方案，采用市售的AQ-3电点火管，该电点火管分别在低温-40℃、常温+23℃、高温+90℃的温度下保持4h，然后在10cm³的密闭容器内，通以1.20A的直流电流，满足点火时间小于2.0ms，从开始产生压力到压力升至最大的时间小于2.0ms，峰值压力大于6.9MPa-11.2MPa。

本实用新型的破窗器，可在驾驶台安装一键启动按钮，当发生危险时驾驶员一键启动，乘客即可推开已破碎玻璃逃生。

本实用新型的破窗器，结构紧凑，安全便捷，可以实现自动破窗。

附图说明

图1为本实用新型实施例破窗器的剖面结构示意图。

图中，1-上壳体，2-点火增压件，3-O型密封圈，4-撞针，5-下壳体，6-并帽。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型加以详细描述。

实施例

破窗器参考附图1，包括上壳体1与下壳体5，上壳体1与下壳体5之间通过螺纹连接密封固定，上壳体1与下壳体5内有狭小的内腔；上壳体1上设有点火增压件2，下壳体5内设有撞针4移动的通道，通道的末端设有限制撞针4脱离的凸台；撞针4通过卡槽及O型密封圈3置于通道中的初始位置，此位置为撞针4未激发位置。

实施例中，上壳体1与下壳体5之间的螺纹连接处通过704螺纹胶密封固定；上壳体与下壳体内的内腔体积为10cm³。