[实用新型]一种汽车仪表检测平台

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表检测平台，包括检测支撑平台体，在所述检测支撑平台体的底端四个拐角处安装有支撑立柱，在所述检测支撑平台体的三个侧直角处安装有直角护板件，并在所述检测支撑平台体的上方中间位置安装有卡座体，在所述卡座体的上方安装有汽车仪表卡台，在所述汽车仪表卡台上放置有需要检测的汽车仪表，并在所述汽车仪表卡台上安装有多根伸缩调节定位柱，在所述检测支撑平台体的上表面通过螺钉安装有第一检测底板，在所述第一检测底板的上表面安装有多根第一侧向检测件，在所述检测支撑平台体的上表面通过螺钉安装有第二检测底板，在所述第二检测底板的上表面安装有多根第二侧向检测件。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车仪表检测平台。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。 仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。现有技术中的汽车仪表检测用具在检测过程中，夹紧效果差，降低了检测的准确性。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车仪表检测平台。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车仪表检测平台，包括检测支撑平台体，在所述检测支撑平台体的底端四个拐角处安装有支撑立柱，在所述检测支撑平台体的三个侧直角处安装有直角护板件，并在所述检测支撑平台体的上方中间位置安装有卡座体，在所述卡座体的上方安装有汽车仪表卡台，在所述汽车仪表卡台上放置有需要检测的汽车仪表，并在所述汽车仪表卡台上安装有多根伸缩调节定位柱，在所述检测支撑平台体的上表面通过螺钉安装有第一检测底板，在所述第一检测底板的上表面安装有多根第一侧向检测件，在所述检测支撑平台体的上表面通过螺钉安装有第二检测底板，在所述第二检测底板的上表面安装有多根第二侧向检测件。

作为本实用新型的优选技术方案，在所述检测支撑平台体的上表面固定安装有前侧把柄，在所述检测支撑平台体的上表面固定安装有后侧把柄。

作为本实用新型的优选技术方案，在所述检测支撑平台体的上表面安装有三个夹紧器，每个夹紧器用于对汽车仪表卡台进行夹紧。

作为本实用新型的优选技术方案，每个夹紧器均包括安装在所述检测支撑平台体上表面的T型支撑底架，在所述T型支撑底架的上端安装有两块多边形支撑板，在所述多边形支撑板上活动安装有门型摇柄件，在所述门型摇柄件上安装有摇柄套，并在所述多边形支撑板之间活动安装有连杆，在所述连杆的一端安装有夹柄，在所述夹柄内穿过有夹杆，在所述夹杆的底端安装有夹紧块，所述夹紧块用于夹紧汽车仪表卡台。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，在使用时，能够有效地利用夹紧器对汽车仪表卡台进行夹紧，并能够利用伸缩调节定位柱对其进行调节，通过设置有第一检测底板、多根第一侧向检测件、第二检测底板、多根第二侧向检测件，能够对汽车仪表进行检测操作。本实用新型检测方便，稳定性强，能够提高检测的精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。