[实用新型]盾构检修井检修回填支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种盾构检修井检修回填支撑结构，属于建筑施工领域，其技术要点包括检修井、钢结构的支护架以及圈梁，检修井包括常规段、加固环段以及盾构段，盾构段远离盾构前进方向的一侧内部设置有支撑结构，盾构段迎向盾构前进方向的一侧支护架被拆除，支撑结构朝向支护架被拆除的一侧设置有挡土板，盾构段迎向盾构前进方向的一侧内部填充有回填土，支撑结构包括位于检修井长轴上的横撑，横撑的两端通过第二立柱与支护架相连，在支护架未被拆卸的一侧，支护架内部表面设置有第三立柱，第二立柱与第三立柱之间设置有斜撑。具有能够保证盾构机推进到检修井的过程中结构的安全稳定，同时在最后回填的过程中将所有的支护架回收的优点。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种盾构检修井检修回填支撑结构。

背景技术

近年来，盾构法是城市地铁隧道建造最重要的方法之一。 在盾构法隧道施工过程中，常常需要检修或更换刀具（刀盘），因此盾构刀盘检修工作基坑（井）的建造是盾构工法不可缺少的一部分。

相比常规的基坑而言，盾构检修工作坑（井）有很多自身的特点，如盾构检修工作井平面尺寸相对固定，对于常见的盾构一般为直径 7 米左右的圆形，埋深相对非开挖施工（水平定向、顶管） 较深， 一般在 5 米以下 ；此外，盾构检修工作坑（井）属于临时性支护架， 在完成检修工作之后就要进行拆除和回填。

现有的支撑结构在盾构机推进到检修井的位置时，容易出现检修井的坍塌，且在盾构机检修完毕后，在对盾构检修工作坑进行回填的时候，支撑结构多为一次性使用的结构，不能对支撑结构进行回收以及在利用，并且这些永久性支护还可能给后续施工或者未来其他临近工程带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构检修井检修回填支撑结构，其具有能够保证盾构机推进到检修井的过程中结构的安全稳定，同时在最后回填的过程中将所有的支护架回收的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种盾构检修井检修回填支撑结构，包括横向截面呈椭圆形的检修井，检修井的内部设置有贴合在检修井内壁上的钢结构的支护架，检修井的井口处设置有由混凝土以及钢筋骨架浇筑而成的圈梁，检修井自上之下依次分为常规段、加固环段以及盾构段，检修井短轴方向的一端迎向盾构前进方向，盾构段远离盾构前进方向的一侧内部设置有支撑结构，盾构段迎向盾构前进方向的一侧支护架被拆除，支撑结构朝向支护架被拆卸的一侧，安装有挡土板，盾构段迎向盾构前进方向的一侧内部填充有回填土，支撑结构包括位于椭圆形的检修井长轴上的横撑，横撑的两端分别通过相对的第二立柱与支护架固定相连，第二立柱由若干节型钢拼接而成，第二立柱竖直设置并通过螺栓螺母组件与支护架固定相连，在支护架未被拆卸的一侧，支护架位于检修井短轴位置上的内部表面设置有第三立柱，第三立柱由若干节型钢组成，第三立柱竖直设置并通过螺栓螺母组件与支护架固定相连，相对的第二立柱与第三立柱之间分别设置有斜撑，斜撑的两端分别与第三立柱和第二立柱通过螺栓螺母组件固定相连。

通过采用上述技术方案，通过在盾构段远离盾构前进方向的一侧架设支撑结构，然后在将盾构段迎向盾构前进方向的一侧上的支护架进行拆除，通过挡土板进行分割，从而对拆除支护架的一侧进行第一次回填，确保在盾构机推进到检修井的时候，检修井不会出现塌陷的情况，保证检修井结构的安全稳定；通过横撑以及斜撑与支护架通过螺栓螺母组件进行相连，从而在最后进行回填的时候，能够将支撑结构完全拆除回收。

本实用新型进一步设置为：第三立柱的数量为三根且并排设置，位于两侧的第三立柱分别与斜撑相连，位于中间的第三立柱与横撑之间设置有第三对撑。

通过采用上述技术方案，通过在第三立柱与横撑之间设置第三对撑，从而增加结构的稳定性，避免检修井的内壁发生坍塌造成支护架的变形、损坏。

本实用新型进一步设置为：相邻的第三立柱之间设置有牛腿撑。