[实用新型]消防车轮胎位置脚踏翻门

说明书

本实用新型涉及一种消防车轮胎位置脚踏翻门，它包括翻门主体（1），翻门主体（1）包括有左横梁（11）、中横梁（12）、右横梁（13）和长横梁（14），左横梁（11）、中横梁（12）、右横梁（13）的同一端分别与长横梁（14）垂直相连，左横梁、中横梁和右横梁的另一端分别设有铰接座板（15），铰接座板上设有另一端与消防车车体相铰接的气弹簧一（2），长横梁上设有左踏板（3）和右踏板（4），左踏板一条长边铰接在长横梁上，右踏板一条长边铰接在长横梁上，左踏板和右踏板与翻门主体之间分别设有气弹簧二（5）。它关上后锁紧效果好，在消防车行驶过程中翻门不会自行打开，保险性好，上面站人不会出现跌落现象。

技术领域

本实用新型涉及消防车用设备，具体涉及一种消防车轮胎位置脚踏翻门。

背景技术

为了便于取用消防车车厢轮胎位置器材箱内的器材，有些消防车在车厢轮胎位置安装有翻门，取放器材时翻门可以翻下来以便于消防员攀登取放器材，不取放器材时翻门可以翻上来锁固在车体上而不影响消防车的正常行驶。现有消防车翻门关上后锁紧效果不够好，在消防车行驶过程中翻门会突然自行打开，保险性不好。翻门打开后上面站人容易出现跌落的现象，安全性得不到保障，使用效果也不够好，不利于消防工作的顺利进行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种关上后锁紧效果好，在消防车行驶过程中翻门不会自行打开，保险性好，翻门打开后上面站人不会出现跌落现象的消防车轮胎位置脚踏翻门。

本实用新型的技术解决方案是：它包括翻门主体，翻门主体包括有左横梁、中横梁、右横梁和长横梁，左横梁、中横梁、右横梁相互平行、相同方向的同一端分别与长横梁的左端、中部和右端垂直相连，左横梁、中横梁和右横梁与长横梁相连接端的另一端分别设有板身垂直于长横梁长轴方向的铰接座板，各铰接座板上分别设有轴向平行于长横梁的长轴方向、与消防车车体相铰接的铰接轴，左横梁和右横梁上的铰接座板上设有一端与铰接座板远离铰接轴的位置相铰接、另一端与消防车车体相铰接的气弹簧一，长横梁上设有长方形左踏板和右踏板，左踏板位于左横梁与中横梁之间、一条长边铰接在长横梁上，右踏板位于中横梁与右横梁之间、一条长边铰接在长横梁上，左踏板和右踏板的左侧和右侧与翻门主体之间分别设有一端铰接在踏板上、另一端铰接在翻门主体上的气弹簧二。

本实用新型的技术效果是：它关上后锁紧效果好，在消防车行驶过程中翻门不会自行打开，保险性好，翻门打开后将小踏板放平，上面站人不会出现跌落现象。它使用起来安全性有保障，使用效果好，有利于消防工作的顺利进行。它结构简单紧凑，牢固性好，方便快捷，使用效果好，容易安装在消防车车厢设有轮胎的位置，为消防人员取用消防器材提供安全保障。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体图。

具体实施方式

如图1所示，它包括翻门主体1，翻门主体1包括有左横梁11、中横梁12、右横梁13和长横梁14，左横梁11、中横梁12、右横梁13相互平行、相同方向的同一端分别与长横梁14的左端、中部和右端垂直相连，左横梁11、中横梁12和右横梁13与长横梁14相连接端的另一端分别设有板身垂直于长横梁14长轴方向的铰接座板15，各铰接座板15上分别设有轴向平行于长横梁14的长轴方向、与消防车车体相铰接的铰接轴16，左横梁11和右横梁13上的铰接座板15上设有一端与铰接座板15远离铰接轴16的位置相铰接、另一端与消防车车体相铰接的气弹簧一2，长横梁14上设有长方形左踏板3和右踏板4，左踏板3位于左横梁11与中横梁12之间、一条长边铰接在长横梁14上，右踏板4位于中横梁12与右横梁13之间、一条长边铰接在长横梁14上，左踏板3和右踏板4的左侧和右侧与翻门主体1之间分别设有一端铰接在踏板上、另一端铰接在翻门主体1上的气弹簧二5。