[实用新型]一种液压多层式停车场有效
| 申请号: | 201821181713.2 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN208763500U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 陈奕;刘锦屏;冯建斌;陈守茂;苟乾彪;谢玲惠 | 申请(专利权)人: | 四川润坤特种设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 637200 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车平台 多层式停车场 液压提升装置 防坠落装置 支架 本实用新型 方向间隔 技术效果 竖直安装 水平设置 支架底端 拐角处 内端面 竖直 锁紧 坠落 停车场 停车 保证 安全 | ||
本实用新型公开了一种液压多层式停车场,其包括有支架、位于所述支架底端处的支座、沿所述支架竖直方向间隔水平设置于其上的多个停车平台、竖直安装在每一所述停车平台上的液压提升装置以及设置在每一所述停车平台内端面一拐角处的防坠落装置;本方案具有的有益技术效果为:本方案中的停车场其整体结构简单,通过在每层停车平台上安装有防坠落装置,其可以保证在当用于锁紧停车平台的液压提升装置出现故障失效的情况下能够有效的防止停车平台坠落,防止意外情况的发生,保证车辆的停车安全。
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,具体涉及一种液压多层式停车场。
背景技术
传统中用于汽车、卡车等的多级停车系统已经使用了很多年,单个停车位的停车系统在现有社会环境下没有很好的经济效益,尤其在城市地区。因此就出现了多层多车位的多级停车系统,但是多级停车系统其造价昂贵,而且在实际应用过程中,很容易出现机械故障。具体来说,现有的多级停车系统其在实际应用时,当某一层的车位其上的装置发生故障时,如果该车位的锁紧或支撑装置失效时,则该停车位就容易出现下落的故障现象发生,进而产生意外事故;此外当发生故障后,该停车位上的所停放的车辆也无法很好的进行移除,尤其当停放有多辆车辆时,就需要借助相应的起重机或其它重型设备来进行移除,整个过程繁琐且费时费力。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种液压多层式停车场,该停车场其结构简单,能够有效防止停车场的锁紧设备在出现故障的情况下发生车辆坠落的现象发生,有效的保证停车设备的停车安全。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种液压多层式停车场,包括有支架、位于所述支架底端处的支座、沿所述支架竖直方向间隔水平设置于其上的多个停车平台、竖直安装在每一所述停车平台上的液压提升装置以及设置在每一所述停车平台内端面一拐角处的防坠落装置,每一所述停车平台上的液压提升装置其一端与停车平台的端面固定相连,液压提升装置其一端固定安装在所述支架上,所述防坠落装置包括有竖直布置的金属杆、套筒、连接板以及锁紧螺母,其中所述金属杆其底端与所述支座固定相连,所述金属杆其顶端水平固定安装有所属连接板,所述连接板一侧与所述支架固定相连,所述锁紧螺母安装在所述金属杆顶端上,用于对所述连接板实现锁紧功能,所述套筒外边缘与所述停车平台固定相连,所述金属杆外端面与所述套筒内端面上设置有相互啮合的轮齿。
进一步,所述液压提升装置为通过设置有的连接件与所述停车平台固定相连,其中所述连接件其为横截面为U型的板状结构。
进一步,所述支架包括有四根竖直布置的立柱以及位于所述立柱上方的四根横梁,其中所述立柱与横梁共同组成框架结构形式的支架结构。
进一步,所述液压提升装置为液压油缸。
进一步,所述停车平台包括有停车底板以及位于所述停车底板前侧用于车辆进入或移出的导向板,其中所述导向板呈向下倾斜设置在所述停车底板前端上。
与现有技术相比,本方案具有的有益技术效果为:本方案中的停车场其整体结构简单,通过在每层停车平台上安装有防坠落装置,其可以保证在当用于锁紧停车平台的液压提升装置出现故障失效的情况下能够有效的防止停车平台坠落,防止意外情况的发生,保证车辆的停车安全。
附图说明
图1为本实施例中的多层停车场立体结构示意图。
图2为本实施例中的防坠落装置安装在停车平台上的结构示意图。
图3为本实施例中的防坠落装置安装在停车平台上的立体结构示意图。
图4为本实施例中的某一层停车平台开始倾斜下落时的状态示意图。
图5为本实施例中的某一层停车平台开始倾斜下落时另一角度方向的状态示意图。
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