[实用新型]一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置有效
| 申请号: | 201821180442.9 | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN208647330U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 石增祥 | 申请(专利权)人: | 西安航空职业技术学院 |
| 主分类号: | B65B67/12 | 分类号: | B65B67/12 |
| 代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 张皎 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高度调节装置 直径调节装置 液压控制开关 装袋辅助装置 底盘装置 辅助挂钩 燕尾滑槽 手把装置 连接板 移动式 底盘 编织袋 挂钩 本实用新型 行走装置 直径调节 袋口 固接 填充 侧面 | ||
1.一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,包括底盘装置(1),所述底盘装置(1)包括底盘(1-1),所述底盘(1-1)均匀连接有3个燕尾滑槽(1-3);每个所述燕尾滑槽(1-3)底部设有连接板(1-8),该连接板(1-8)连接有行走装置(4);每个所述燕尾滑槽(1-3)内均设有直径调节装置(2),每个所述直径调节装置(2)内均连接有高度调节装置(3);所述高度调节装置(3)端部的侧面固接有挂钩手把装置(5)和辅助挂钩装置(6),所述底盘装置(1)上还设有液压控制开关(1-2),所述液压控制开关(1-2)分别与所述直径调节装置(2)和所述高度调节装置(3)连接。
2.如权利要求1所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述行走装置(4)包括轮子(4-1)和轮轴(4-2),所述轮轴(4-2)的一端垂直连接有支架(4-3),所述轮轴(4-2)的另一端垂直连接有偏心锁紧手柄机构(4-4),所述支架(4-3)的端部垂直穿有销轴(4-5),且该销轴(4-5)与所述轮轴(4-2)平行,所述销轴(4-5)上垂直穿设有定位销(4-6),所述销轴(4-5)的一端能够穿过所述连接板(1-8),所述销轴(4-5)的另一端设有螺帽(4-7)。
3.如权利要求2所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述偏心锁紧手柄机构(4-4)与所述轮子(4-1)之间设有弹性垫片(4-8)。
4.如权利要求1所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述直径调节装置(2)包括有液压油缸a(2-1),所述液压油缸a(2-1)的底部固定在所述燕尾滑槽(1-3)的内壁;所述高度调节装置(3)包括有导向槽(3-1),所述导向槽(3-1)的一端固接有底盘滑块(3-2),所述底盘滑块(3-2)设置在所述液压油缸a(2-1)的伸缩端,且该底盘滑块(3-2)嵌入在所述燕尾滑槽(1-3)内;所述导向槽(3-1)的另一端内壁固接有液压油缸b(3-3);所述液压控制开关(1-2)与所述液压油缸a(2-1)连接,所述液压控制开关(1-2)与所述液压油缸b(3-3)连接。
5.如权利要求4所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述导向槽(3-1)的内部嵌有滑块(3-4),所述滑块(3-4)上焊接有液压油缸护板(3-5),所述液压油缸b(3-3)的伸缩杆穿过液压油缸护板(3-5)并与所述液压油缸护板(3-5)的顶部固定连接。
6.如权利要求5所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述滑块(3-4)与所述液压油缸护板(3-5)之间焊接有滑块安装板(3-6)。
7.如权利要求5所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述液压油缸护板(3-5)的顶端一侧与所述挂钩手把装置(5)固接,所述液压油缸护板(3-5)的顶端另一侧与所述辅助挂钩装置(6)固接。
8.如权利要求1或7所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述挂钩手把装置(5)包括固定在所述液压油缸护板(3-5)上的旋转柱(5-1)和限位柱(5-2),所述旋转柱(5-1)上铰接有手把(5-3),所述手把(5-3)的端部设有一体连接的挂钩(5-4)。
9.如权利要求1或7所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述辅助挂钩装置(6)包括固定件(6-1),且该固定件(6-1)固定在所述液压油缸护板(3-5)上;所述固定件(6-1)铰接有手柄(6-2)的一端,所述手柄(6-2)另一端铰接辅助挂钩(6-3)。
10.如权利要求1所述的一种移动式调节高度和直径的装袋辅助装置,其特征在于,所述底盘(1-1)内设有油箱,所述底盘(1-1)与所述燕尾滑槽(1-3)之间焊接有辐块(1-4),所述辐块(1-4)内设有液压油管a和液压油管b,液压油管a的一端伸入油箱内,液压油管a的另一端连接所述液压油缸a(2-1)的进油口;液压油管b的一端伸入油箱内,液压油管b的另一端依次穿过所述燕尾滑槽(1-3)和所述导向槽(3-1)与所述液压油缸b(3-3)的进油口连接;所述底盘(1-1)上设有脚踏板(1-7),所述脚踏板(1-7)的一端伸入油箱内。
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