[实用新型]铁路餐车射吸式油烟机

说明书

本实用新型的铁路餐车射吸式油烟机，包括混合箱，混合箱接近铁路餐车墙壁的一侧设有与铁路餐车墙壁配合的U型槽，混合箱底侧设有用于汇聚油烟、蒸汽的集烟罩，集烟罩与混合箱之间设有用于过滤油烟、蒸汽的通风格栅，混合箱长度方向的两侧分别设有用于产生高速空气射流的离心风机，离心风机的出风端设有向混合箱内延伸的射吸管，混合箱上部设有用于将混合烟气排出的油烟汇聚管，油烟汇聚管与车顶排烟器连接，射吸管远离离心风机的一端朝向油烟汇聚管弯折设置。该铁路餐车射吸式油烟机的风机任何部位不直接接触油烟水蒸气，有效地改善了风机电机的工作环境，能够延长电机使用寿命，同时可以减少风机叶轮清洗次数。

技术领域

本实用新型涉及列车辅助设施技术领域，具体涉及一种铁路餐车射吸式油烟机。

背景技术

长途旅客列车一般在卧铺车与硬座车之间编挂有餐车。餐车分为餐厅、厨房和储藏室三部分。其中厨房是用于进行食品加工的区域，长途旅客列车常承载大量旅客，食品供应压力大，需要在厨房进行高负荷的烹饪作业，以满足旅客对餐点的需求。

目前铁路餐车厨房油烟机采用的是直接排烟式，风机电机直接与油烟、高温蒸气接触，油烟、蒸汽直接经过离心风机叶轮排出，烹饪产生的大量油垢堆积在离心叶轮叶片上，导致风机风量降低、进而使风机电机负荷变大、电流增大，并且堆积的油垢会使叶轮动平衡性能变差，产生抖动，噪音增大，如不及时清理清洗会缩短电机使用寿命，造成提前损坏。为了维护电机，需要频繁的对油烟机进行清洗拆装作业，大大增加了人力成本。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提出一种铁路餐车射吸式油烟机，其风机任何部位不直接接触油烟、水蒸气，有效地改善了风机电机的工作环境，能够延长电机使用寿命，以降低更换维护费用。同时可以减少风机叶轮清洗次数，基本达到免清洗的效果。

为实现上述目的，本实用新型的铁路餐车射吸式油烟机，包括混合箱，混合箱接近铁路餐车墙壁的一侧设有与铁路餐车墙壁配合的U型槽，混合箱底侧设有用于汇聚油烟、蒸汽的集烟罩，集烟罩与混合箱之间设有用于过滤油烟、蒸汽的通风格栅，混合箱长度方向的两侧分别设有用于产生高速空气射流的离心风机，离心风机的出风端设有向混合箱内延伸的射吸管，混合箱上部设有用于将混合烟气排出的油烟汇聚管，油烟汇聚管与车顶排烟器连接，射吸管远离离心风机的一端朝向油烟汇聚管弯折设置。

进一步地，混合箱长度方向的两侧分别设有风机安装箱，风机安装箱内远离U型槽的一端设有风机安装座，风机安装座上设有两条沿混合箱宽度方向延伸的安装导轨，离心风机底部设有两排风机底脚，风机底脚为与安装导轨配合的半工字形块。

进一步地，风机安装箱顶面接近U型槽的一端开设有引风口，引风口上设有与餐车厨房外空间连接的引风管，风机安装箱内设有与引风管连接的送风管，送风管沿混合箱宽度方向延伸，送风管远离引风管的一端连接在离心风机的出风端上。

进一步地，混合箱内沿其长度方向设有一对横隔板，横隔板在混合箱内分隔出二次气体混合腔，射吸管包括沿混合箱长度方向在二次气体混合腔中延伸的管体，管体远离离心风机的一端设有向混合箱顶面延伸的喷射管，喷射管的端部向混合箱背离远离U型槽的一侧弯折。

进一步地，喷射管端部高于混合箱的顶面，并低于油烟汇聚管的顶端。

进一步地，管体的直径沿远离离心风机方向逐渐变小。

进一步地，通风格栅长度方向的两侧分别设有排油槽，集烟罩接近U型槽的一面上设有沿集烟罩边缘延伸的后部油槽，集烟罩长度方向的两侧分别设有集油盒，后部油槽与集油盒连通。

进一步地，集烟罩底部设有照明灯。

进一步地，风机安装箱的顶部开口，风机安装箱的顶部铰接有检修盖板。

进一步地，风机安装箱的顶部设有用于与车体防火墙连接的吊耳。