[实用新型]一种可拆卸的行李箱

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸的行李箱，属于箱包技术领域，旨在提供一种可更换破损箱盖、强度高、减少运输成本且前后盖可拆卸搭配的可拆卸的行李箱，包括相互配合的前盖和后盖，前盖上设有第一拉链，后盖上设有第二拉链，第一拉链和第二拉链彼此啮合，第一拉链包括第一插销、第一插座及第一拉头，第二拉链包括第二插销、第二插座及第二拉头，第一插销与第二拉头和第二插座配合，第二插销与第一插座和第一插座配合。

技术领域

本实用新型涉及一种箱包技术领域，更具体地说，它涉及一种可拆卸的行李箱。

背景技术

一般的行李箱都采用铰接的方式将前盖和后盖连接、固定，这样的行李箱很难进行拆换，只要前、后盖任意一处有破损，整个行李箱就报废了；而且由于行李箱中间都是空心的，前盖和后盖形成的容纳腔占用了很大的空间，运输时将占用很大的空间，增加了运输费用，运输成本高；对消费者而言，以往的箱子买来的时候前后盖形成一个整体，消费者不能随意更换前后盖，不能根据消费者自己的要求选择搭配不同风格；一般有拉链拉合的行李箱容易导致其强度不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可更换破损箱盖、强度高、减少运输成本且前后盖可拆卸搭配的可拆卸的行李箱。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可拆卸的行李箱，包括相互配合的前盖和后盖，前盖上设有第一拉链，后盖上设有第二拉链，第一拉链和第二拉链彼此啮合，第一拉链包括第一插销、第一插座及第一拉头，第二拉链包括第二插销、第二插座及第二拉头，第一插销与第二拉头和第二插座配合，第二插销与第一插座和第一插座配合。

通过采用上述技术方案，前盖和后盖进行组装时，第一插销插入第二拉头和第二插座，第二插销插入第一拉头和第一插座，之后拉动第一拉头和第二拉头将第一拉链和第二拉链啮合，从而完成箱体的组装、闭合；当行李箱需要更换前、后盖时，将第一拉头和第二拉头分别拉至第一插座和第二插座处，第一插销与第二拉头和第二插座脱离、第二插销与第一拉头和第一插座脱离，从而完成前盖和后盖的拆卸、分离；这样设置，即可将前盖和后盖拆卸、组装，完成行李箱的拆卸，使得行李箱的拆卸、组合更为方便；前盖和后盖有任意一个损坏，即可将之拆卸，重新购买一个前盖或者后盖，与之前完好的前盖或者后盖重新组装为一个完好的行李箱，从而大大减少了材料的浪费，减少了购买箱子的钱；行李箱在运输过程中，将前盖和后盖拆开,前盖放入后盖内，将前盖和后盖叠合在一起运输，大大减小了行李箱占用的空间，从而减小了运输成本；随意拆卸、组装的前盖和后盖，使得消费者可以选取不同款式的前盖和后盖，任意DIY，根据自己的喜好搭配前盖和后盖形成一个属于自己的行李箱。

进一步的，前盖上设有挡片，挡片与第一拉链连接，挡片包覆第一插销、第一插座、第二插销及第二插座，挡片上设有第一魔术贴，第二拉链上设有第二魔术贴，第一魔术贴与第二魔术贴粘合。

通过采用上述技术方案，通过第一魔术贴和第二魔术贴的粘合，挡片包覆第一插销、第一插座、第二插销及第二插座上，从而将第一插销、第一插座、第二插销及第二插座隐藏，达到箱包的美观性；前盖和后盖之间通过第一拉链和第二拉链进行拆合，前盖和后盖之间存在一定的缝隙，而挡片可以很好的将缝隙覆盖，从而确保了行李箱的密封性；挡片的设置，对第一拉链和第二拉链进行了加强、防护，从而加强了行李箱的整体的强度；挡片还可以使得行李箱打开时对拉头进行限位，使得拉头卡在挡片外，拉头不易直接拉至端头处，造成误操作进而使得前盖和后盖分离。

进一步的，挡片上设有第一按扣，第二拉链上设有第二按扣，第一按扣和第二按扣扣合。

通过采用上述技术方案，可以通过第一按扣和第二按扣的扣合将挡片与第二拉链连接，从而达到第一魔术贴和第二魔术贴所起到的拆装作用。