[实用新型]一种自行车用照明结构有效

专利信息
申请号: 201821178437.4 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN208439357U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 徐长春 申请(专利权)人: 天津市克兰佰瑞自行车股份有限公司
主分类号: B62J6/00 分类号: B62J6/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 定位卡箍 本实用新型 升降导向板 支撑导向柱 动力支撑 一体固定 照明结构 照明射灯 转动凸轮 自行车用 顶壁面 弹性缓冲 灯体中部 底板面相 配合安装 球形卡槽 输出轴端 竖直状态 位置通过 小型动力 右侧位置 圆周柱面 中部位置 左侧位置 顶板面 铰接座 可转动 限位卡 槽腔 盒腔 铰接 轮边 适配 压簧 骑车 照射 电机 抵触 外部 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种自行车用照明结构,包括定位卡箍,照明射灯的灯体中部位置通过支撑铰接座可转动铰接在定位卡箍的顶壁面右侧位置处,在定位卡箍的顶壁面左侧位置处一体固定有动力支撑盒,小型动力电机的输出轴端安装有一个转动凸轮,转动凸轮的轮边与升降导向板的底板面相抵触,升降导向板的顶板面中部位置处呈竖直状态一体固定有支撑导向柱,限位卡球适配配合安装在球形卡槽的槽腔中,在支撑导向柱的圆周柱面外部、对应动力支撑盒的上部盒腔中还套设有一个弹性缓冲压簧。本实用新型以控制照明射灯的照射角度完全根据骑车者的要求进行调整,控制精确,适用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及自行车相关技术领域,具体是一种自行车用照明结构。

背景技术

随着国民意识的提高,目前选择使用自行车出行的人们,越来越多,而对于自行车本体来说,其不具有照明结构,由于夜间的道路比较黑暗,即便路上有路灯,使用者无法良好观察周围情况,虽然一些新款自行车上具有照明功能,但是这种照明结构不能实现角度自由变换操作,不能根据骑车者的要求进行角度调整,适用范围较窄,针对这一问题,需要一种可用于自行车的照明结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车用照明结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种自行车用照明结构,包括定位卡箍,照明射灯的灯体中部位置通过支撑铰接座可转动铰接在定位卡箍的顶壁面右侧位置处,在定位卡箍的顶壁面左侧位置处一体固定有动力支撑盒,所述动力支撑盒的盒腔中水平适配设置有升降导向板,在升降导向板的下方、对应动力支撑盒的盒腔底壁面上固定设置有小型动力电机,所述小型动力电机的输出轴端安装有一个转动凸轮,转动凸轮的轮边与升降导向板的底板面相抵触,所述升降导向板的顶板面中部位置处呈竖直状态一体固定有支撑导向柱,支撑导向柱向上适配伸出动力支撑盒且在其柱体顶端固定设置有限位卡球,在照明射灯的尾部灯座上、对应限位卡球位置处向内开设有一个球形卡槽,限位卡球适配配合安装在球形卡槽的槽腔中,在支撑导向柱的圆周柱面外部、对应动力支撑盒的上部盒腔中还套设有一个弹性缓冲压簧,所述弹性缓冲压簧的顶端固定在动力支撑盒上,所述弹性缓冲压簧的底端固定在升降导向板上,在支撑导向柱上部位置处的左右柱面还分别一体固定有水平支撑导块,所述水平支撑导块的底块面侧边位置上固定设置有辅助导向杆,辅助导向杆呈竖直状态向下适配股贯穿凸沿边设置。

作为本实用新型进一步的方案:弹性缓冲压簧呈竖直状态设置。

作为本实用新型再进一步的方案:凸沿边一体向外延伸在动力支撑盒的顶端侧盒面上。

作为本实用新型再进一步的方案:所述辅助导向杆的底端端部还设置有防脱挡块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在传统照明射灯和定位卡箍结构基础上增设有支撑铰接座、动力支撑盒、支撑导向柱、限位卡球和球形卡槽后,实际进行照明时,骑车者启动小型动力电机,转动凸轮在小型动力电机的驱动下进行圆周方向上的缓慢旋转,由于转动凸轮的特殊形状结构设计以及转动凸轮的轮边与升降导向板的底板面相抵触,当转动凸轮与升降导向板的抵触点由近心端向远心端过渡过程中,转动凸轮即可向上将升降导向板以缓慢状态渐渐顶起,即向上通过支撑导向柱驱动顶端的限位卡球以缓慢状态渐渐顶起,弹性缓冲压簧被压缩缩短,由于限位卡球适配配合安装在球形卡槽的槽腔中,在支撑铰接座的支撑下即可驱使照明射灯的照射角度发生下移动作,进而使得照明射灯能够以俯视状态进行照明探路,侧边增设的水平支撑导块、辅助导向杆和凸沿边起到辅助导向稳定作用,转动凸轮与升降导向板的抵触点由远心端向近心端过渡过程中,在弹性缓冲压簧的复位力作用下即可将升降导向板以缓慢状态渐渐下移,即可通过支撑导向柱驱动限位卡球向下拉动球形卡槽,进而照明射灯的照射角度会由俯视角度慢慢恢复仰视角度,很好的实现了传统照明射灯的角度自由变换操作,以控制照明射灯的照射角度完全根据骑车者的要求进行调整,控制精确,适用范围更广,提高了照明射灯的实用性,满足更高的日常骑行照明需求。

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