[实用新型]一种运输用挂车

说明书

一种运输用挂车，包括挂车车厢以及设置在挂车车厢底部的挂车行走轮机构，所述挂车车厢包括车厢板，车厢板外沿固定设置有向上垂直延伸的挡边，所述车厢板上方固定设置有支架，所述支架包括分别设置在车厢板四个顶角处的立柱，以及与四个立柱相连的支撑框，所述支撑框上方搭接有钢丝网支撑板。本实用新型的秧苗托盘运输挂车，运载能力强，装卸便捷，布局合理对秧苗损伤小，有助于提高农业生产效率。

技术领域

本实用新型属于农业生产设备领域，尤其涉及一种运输用挂车。

背景技术

在北方水稻产区，主要采用秧苗培植移栽的方式进行水稻种植，即先将水稻种子在育苗温室中放入育苗盘/托盘进行催芽培育，待植株生长到一定周期时，将水稻幼苗移栽到田地中。育苗温室距离待移栽的地块一般1-2公里距离，此过程中需要使用运载车辆将秧苗托盘运载至田地。由于秧苗的特殊性，使得现有的运载车厢无法满足秧苗的运输：1.由于秧苗较为脆弱，不允许过多的叠压，一般仅容叠压两层(最理想状态是完全平铺摆放)，如叠压过多会造成秧苗茎部弯折，不利于其正常生长发育。2.现有车厢结构在装卸托盘时，需开启车厢侧板，装卸过程中，托盘紧密码放，一旦边缘位置的托盘过于靠外，车厢侧板即无法闭合。另外，在进行喷淋补水时，依然需要开启侧板，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种运输用挂车。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种运输用挂车，包括挂车车厢以及设置在挂车车厢底部的挂车行走轮机构，所述挂车车厢包括车厢板，车厢板外沿固定设置有向上垂直延伸的挡边，所述车厢板上方固定设置有支架，所述支架包括分别设置在车厢板四个顶角处的立柱，以及与四个立柱相连的支撑框，所述支撑框上方搭接有钢丝网支撑板。

优选的，钢丝网支撑板包括外边框以及焊接在外边框内部的钢丝网，所述外边框上方边沿焊接有挡边，所述外边框的左右侧边下方对称焊接有卡接板。

本实用新型的秧苗托盘运输挂车，运载能力强，装卸便捷，布局合理对秧苗损伤小，有助于提高农业生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态结构示意图；

图3是本实用新型的钢丝网支撑板的结构示意图(以其与支撑框搭接时俯视视角)；

在附图中，1车厢板、2挡边、3立柱、4支撑框、5钢丝网支撑板、6外边框、7钢丝网、8卡接板、A秧苗。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例，进一步说明本实用新型的具体实施方式。本实用新型不限于以下实施例的描述。

实施例1

如图所示，一种运输用挂车，该挂车设备主要用于在短距离内对秧苗A托盘进行转运，其适合快速的装卸，并定期喷淋保湿。它包括挂车车厢以及设置在挂车车厢底部的挂车行走轮机构，行走机构包括板簧、轴、轮，板簧通过支架与挂车车厢底部相连，轴与板簧相连，轮与轴相连。进一步地，挂车车厢包括车厢板1(位于车厢底部，其包括梁架和底板)，车厢板1外沿固定设置有向上垂直延伸的挡边2，挡边2为钢板材质，其焊接在车厢板1上方。在车厢板1上方固定设置有支架，所述支架包括分别设置在车厢板1四个顶角处的立柱3，以及与四个立柱3相连的支撑框4所述支撑框4上方搭接有钢丝网7支撑板5。立柱3焊接在车厢板1(车厢板1为长方形)四个顶角位置，其上端分别焊接在支撑框4下方。进一步地，所述挡边2高2-3厘米(其与托板边沿高度对应)，立柱3高30-40厘米(容纳两层托盘叠放)。进一步地，支撑框4上方搭接有三张钢丝网7支撑板5，装卸时，该钢丝网7支撑板5可进行拆卸，为下方托板的搬运让位。