[实用新型]一种车轴空气悬挂支架U型板成型装置

说明书

一种车轴空气悬挂支架U型板成型装置，包括用于冲压U型板的凹模和凸模以及用于将冲压形成的U型板产品自凹模中脱除的脱模气缸；所述凸模与冲压设备的冲头固定相连；所述凹模与基座相连；凹模包括第一半模和第二半模，所述凹模中部设置有与U型板相对应的U型凹槽，所述U型凹槽外侧设置有用于定位板材的定位槽，所述U型凹槽中部设置有与基座下方相通的顶出孔，所述顶出气缸的气缸杆自顶出孔伸出到U型凹槽内。本实用新型的空气悬挂支架U型板成型装置，通过冲压对板材进行成型处理，冲压后脱模便捷，另外其可适应不同厚度的板材。

技术领域

本实用新型属于铸件生产设备领域，尤其涉及一种车轴空气悬挂支架U型板成型装置。

背景技术

车轴主要通过空气悬挂系统进行支撑和固定，U型板是空气悬挂系统中作为主要的配件之一，提升架U型板起主要承载作用，其一般采用成型模具，保证批量制作。在冲压成型过程中，主要以板材为原材，经凹凸模配合一次冲压成型，在冲压结束后，由于板材中部需要形成一个U型段，该段凹入凹模中，冲压结束后往往U型段与凹模内壁之间相挤压、紧贴，这就给卸料(将冲压成型的U型板产品自凹模中拆卸)造成了一定的干扰。目前市场上具有一种电磁脱模结构，其可以达到辅助脱模的作用(冲压成型结束后，电磁结构通电，产生磁场，将金属结构U型板吸合在电磁铁上，并随着冲压头上行而将产品自凹模中带出，然后人工将产品摘除，放入料框)，电磁脱模是存在一定弊端的，反复的通磁，会使与电磁结构相接触的凹/凸模容易被磁化，被磁化后，在冲压时、投料过程中，板材容易错位，导致冲压产品不合格。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种车轴空气悬挂支架U 型板成型装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车轴空气悬挂支架U型板成型装置，包括用于冲压U型板的凹模和凸模以及用于将冲压形成的U型板产品自凹模中脱除的脱模气缸；所述凸模与冲压设备的冲头固定相连；所述凹模与基座相连，所述基座上安装有固定板；凹模包括第一半模和第二半模，所述凹模中部设置有与U型板相对应的U型凹槽，所述U型凹槽外侧设置有用于定位板材的定位槽，所述U型凹槽中部设置有与基座下方相通的顶出孔，所述基座下部安装有顶出气缸，所述脱模气缸的气缸杆自顶出孔伸出到U型凹槽内。

优选的，所述凹模通过固定在凹模外侧的连接板与基座上的台板用紧固螺钉连接，所述基座上台板上设置有多个用于连接紧固螺钉的螺孔。

优选的，气缸杆的顶端固定设置有顶出板，所述U型凹槽底部设置有与顶出板相对应的收容槽。

本实用新型的空气悬挂支架U型板成型装置，通过冲压对板材进行成型处理，冲压后脱模便捷，另外其可适应不同厚度的板材。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型凹模的结构示意图；

在附图中，1凹模、11第一半模、12第二半模、2凸模、3脱模气缸、4基座、5定位槽、6连接板、7螺孔、8顶出板、9收容槽、10顶出孔、A待冲压的板材、B冲压后形成的产品。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例，进一步说明本实用新型的具体实施方式。本实用新型不限于以下实施例的描述。

一种车轴空气悬挂支架U型板成型装置，其主要用于对空气悬挂支架U型板冲压，它包括用于冲压U型板的凹模和凸模以及用于将冲压形成的U型板产品自凹模中脱除的脱模气缸；凹模、凸模相配合(凹模的凹陷形状与要冲压的形状相匹配，凸模凸出的形状与要冲压的形状相匹配)，将板材冲压成U型。所述凸模与冲压设备(液压机等)的冲头固定相连(焊接或通过螺栓连接)；所述凹模与基座相连；所述基座是用于支撑凹模的支撑台/架。