[实用新型]一种挡管拨料摆臂装置

说明书

本实用新型公开了一种挡管拨料摆臂装置，包括无驱动轨道和挡拨摆臂装置，所述挡拨摆臂装置设置在无驱动轨道的右端，挡拨摆臂装置的左侧连接有液压缸，所述液压缸通过液压缸铰链支座与地面连接，挡拨摆臂装置的右方设置有底座，所述底座上设置有V托，底座的右方设置有拖轮组，所述拖轮组上设置有拖轮组配套动力装置。本实用新型结构简单可靠，易于自动化实现和设备维护。在缓冲区无驱动轨道设置斜度，便于管停在挡拨的接管位置；采用单套液压缸为提供动力。

技术领域

本实用新型涉及球墨铸铁管生产技术领域，具体是一种挡管拨料摆臂装置。

背景技术

在球墨铸铁管的生产过程中，为满足特定的生产工艺要求，暂存在缓冲区的铸管，需要移动到下一工位做相应的加工处理。因此，铸管在进、出该工位需要布置挡拨装置或者运输车来实现铸管的移动。在允许轻微碰撞冲击的工位，通常采用挡拨装置。生产线常用的挡拨装置中，相互协调工作的挡管操作和拨管操作需要配备两套液压缸驱动。当该工位准备就绪，挡管装置动作将无驱动轨道的缓存管运至该工位，待加工完成后，拨管装置动作以实现铸管从该工位移动至下一工位。这种挡拨装置因装备两套动力，自动化控制点较多，设备维护工作量较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挡管拨料摆臂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种挡管拨料摆臂装置，包括无驱动轨道和挡拨摆臂装置，所述挡拨摆臂装置装置设置在无驱动轨道的右端，挡拨摆臂装置的左侧连接有液压缸，所述液压缸通过液压缸铰链支座与地面连接，挡拨摆臂装置的右方设置有底座，所述底座上设置有V托，底座的右方设置有拖轮组，所述拖轮组上设置有拖轮组配套动力装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡拨摆臂装置的下端通过挡拨摆臂铰链支座与地面连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述无驱动轨道倾斜设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述无驱动轨道的左端高于无驱动轨道的右端。

作为本实用新型进一步的方案：所述液压缸活塞杆端头与挡拨摆臂装置铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单可靠，易于自动化实现和设备维护。在缓冲区无驱动轨道设置斜度，便于管停在挡拨的接管位置；采用单套液压缸为提供动力。

附图说明

图1是本实用新型装置缓冲工位就绪主视图；

图2是本实用新型装置缓冲工位就绪俯视图；

图3是管运至目标工位图；

图4是管拨至下一工位图；

图5是挡拨装置复位图。

图1中各箭号分别对应：1、无驱动轨道；2、铸管；3、挡拨摆臂装置；4、挡拨摆臂铰接支座；5、液压缸；6、液压缸铰接支座；7、底座；8、托轮组；9、托轮组配套动力装置。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。