[实用新型]一种大号铁壳电池组合帽落料机构

说明书

本实用新型公开了一种大号铁壳电池组合帽落料机构，包括平皮带，所述平皮带通过第一同步电机驱动连接，所述平皮带的一侧设置有第一气缸，所述第一气缸的前端连接壳身定位板，所述壳身定位板的后侧面开有半圆槽，所述壳身定位板的左侧设有拦电转轮，所述底板的上侧设有压帽板，底板与压帽板之间设有推帽板，组合帽定位板的上侧设有吸帽棒，吸帽棒连接负压管，所述底板的两侧设有左震动盘和右震动盘，左震动盘和右震动盘内设有组合帽。该大号铁壳电池组合帽落料机构，从电池壳身和组合帽的供料、到把组合帽对正放入电池壳身里面，都是机械全自动进行，不用人工干预，减少了人为因素，保证了电池成品的质量，同时提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于电池加工技术领域，具体涉及一种大号铁壳电池组合帽落料机构。

背景技术

目前在单只大号铁壳电池的生产过程中，其中有一道工序是将组合帽放入由电芯和花壳组成的电池壳身中。由于花壳在自然及挤逼状态下都不是正圆形，而是有一定的椭圆形，因此组合帽自然放入时，不一定放得正中。按以往的方法，都是用手工或者简单的落料动作将组合帽大致放到花壳上，然后再靠人手把不太对正的组合帽放到正中位置。这样不仅增加了人工成本，还会由于人手出汗、脏污等而造成组合帽容易生锈，影响质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大号铁壳电池组合帽落料机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大号铁壳电池组合帽落料机构，包括平皮带，所述平皮带通过第一同步电机驱动连接，所述平皮带的一侧设置有第一气缸，所述第一气缸的前端连接壳身定位板，所述壳身定位板的后侧面开有半圆槽，所述壳身定位板的左侧设有拦电转轮，所述拦电转轮的下侧连接第二同步电机，所述壳身定位板的后侧设有底板，所述底板的上侧设有压帽板，底板与压帽板之间设有推帽板，所述推帽板连接第四气缸，所述底板的上端面前侧设有组合帽定位板，所述组合帽定位板的后侧面开有半圆槽，组合帽定位板的上侧设有吸帽棒，吸帽棒连接负压管，所述吸帽棒的后侧连接第三气缸，第三气缸竖直设置，第三气缸通过连杆连接第二气缸，第二气缸水平设置，所述底板的两侧设有左震动盘和右震动盘，左震动盘和右震动盘内设有组合帽，左震动盘和右震动盘的出料口连接至底板的左右两侧，所述底板的中部设有中间挡板。

优选的，所述吸帽棒的数量设置为十二个，且中心距为34.5mm。

优选的，所述壳身定位板的半圆槽与组合帽定位板的半圆槽的中心距为34.5mm。

本实用新型的技术效果和优点：该大号铁壳电池组合帽落料机构，从电池壳身和组合帽的供料、到把组合帽对正放入电池壳身里面，都是机械全自动进行，不用人工干预，减少了人为因素，保证了电池成品的质量，同时提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的吸帽棒驱动连接结构示意图。

图中：1底板、2组合帽工位A、3工位B、4组合帽定位板、5平皮带、6第一同步电机、7第一气缸、8壳身定位板、9工位电池壳身、10工位C、11第二气缸、12吸帽棒、13第三气缸、14压帽板、15推帽板、16第四气缸、17拦电转轮、18未进工位电池壳身、19第二同步电机、20组合帽、21左震动盘、22右震动盘、23中间挡板、24已落组合帽的电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。