[实用新型]吊具机械式自动锁紧装置

说明书

本实用新型公开了吊具机械式自动锁紧装置，属于智能输送装备领域，吊具机械式自动锁紧装置，包括第二固定架和第一固定架，第二固定架的后端固定连接有多个安装座，第二固定架与第一固定架通过安装座连接，第二固定架的前端固定连接有第一线性滑轨和第二线性滑轨，第一滑杆的后端固定连接有一对滑块，一对滑块分别与第一线性滑轨和第二线性滑轨滑动连接，第一滑杆的中端固定连接有第二固定架齿条，第二固定架的前端固定连接有第二固定架电机，第二固定架电机的电动输出端固定连接有与第二固定架齿条相匹配的第一齿轮，将伸缩叉式升降机和随行侧顶机相结合，少了一次工件在升降机与侧顶机之间的转挂。

技术领域

本实用新型涉及智能输送装备领域，更具体地说，涉及吊具机械式自动锁紧装置。

背景技术

当板链连续运行时一般需要随行侧顶机来与之对接将工件转挂到随行侧顶机上，然后再采用升降机与随行侧顶机对接将工件转挂到升降机托架上，最后升降机再与吊具对接将工件转挂到吊具上，这样一来需要经过3次转接才能最终完成板链与底盘线吊具之间的转挂，这之间要求的制作及安装精度非常高，同时也要求车型必须有这么多的承载点可供利用。

底盘上下件伸缩叉式随行升降机就相当于是将伸缩叉式升降机和随行侧顶机相结合，少了一次工件在升降机与侧顶机之间的转挂。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供吊具机械式自动锁紧装置，它将伸缩叉式升降机和随行侧顶机相结合，少了一次工件在升降机与侧顶机之间的转挂。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

吊具机械式自动锁紧装置，包括第二固定架和第一固定架，所述第二固定架的后端固定连接有多个安装座，所述第二固定架与第一固定架通过安装座连接，所述第二固定架的前端固定连接有第一线性滑轨和第二线性滑轨，所述第一线性滑轨位于第二线性滑轨的上侧，所述第二固定架的前侧设有第一滑杆，所述第一滑杆的后端固定连接有一对滑块，一对所述滑块分别与第一线性滑轨和第二线性滑轨滑动连接，所述第一滑杆的中端固定连接有第二固定架齿条，所述第二固定架的前端固定连接有第二固定架电机，所述第二固定架电机的电动输出端固定连接有与第二固定架齿条相匹配的第一齿轮，所述第一固定架的前端设有第三滑杆，所述第三滑杆与第一固定架的左端固定连接，所述第三滑杆和第一滑杆的下端均固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的下端均固定连接有安装架，所述安装架内端均安装有安装块，所述安装块的前端均固定连接有支撑座，所述第一固定架的后端固定连接有第一固定架齿条，所述第一固定架的后端固定连接有随行电机，所述随行电机的动力输出端固定连接有与第一固定架齿条相匹配的第二齿轮，将伸缩叉式升降机和随行侧顶机相结合，少了一次工件在升降机与侧顶机之间的转挂。

进一步的，所述第一滑杆和第二滑杆之间固定连接有第一加固杆，所述第三滑杆与第二滑杆之间固定连接有第二加固杆，使其间更加稳固。

进一步的，所述第二固定架的上端固定连接有一对定滑轮，通过定滑轮可以将装置升起。

进一步的，所述安装块的上端固定连接有限位块，所述限位块上开设有通孔，使安装块安装的更加牢固，增加稳定性。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案将伸缩叉式升降机和随行侧顶机相结合，少了一次工件在升降机与侧顶机之间的转挂。

(2)第一滑杆和第二滑杆之间固定连接有第一加固杆，第三滑杆与第二滑杆之间固定连接有第二加固杆，使其间更加稳固。

(3)第二固定架的上端固定连接有一对定滑轮，通过定滑轮可以将装置升起。