[实用新型]车顶汇流排防护罩的控制电路及车辆有效
申请号: | 201821174841.4 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208881606U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 韩康;黄建;方朋威;杨国森;窦红伟 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制继电器 到位开关 防护罩 开盖 汇流排 本实用新型 电机 控制电路 车顶 串接 电机控制回路 电机传动 电源反接 行程开关 电源 | ||
1.一种车顶汇流排防护罩的控制电路,其特征在于,包括电机、开盖控制继电器、关盖控制继电器、开盖到位开关及关盖到位开关,所述电机传动连接汇流排防护罩;所述开盖控制继电器和开盖到位开关串接于所述电机与电源正接形成的开盖回路中;所述关盖控制继电器和关盖到位开关串接于所述电机与电源反接形成的关盖回路中。
2.根据权利要求1所述的一种车顶汇流排防护罩的控制电路,其特征在于,所述开盖回路包括从电源正极到电源负极间依次串接的开盖到位开关、开盖控制继电器的第一组触点、电机以及关盖控制继电器第二组触点;所述关盖回路包括从电源正极到电源负极间依次串接的关盖到位开关、关盖控制继电器的第一组触点、电机以及开盖控制继电器第二组触点。
3.根据权利要求2所述的一种车顶汇流排防护罩的控制电路,其特征在于,所述电机用于连接汇流排防护罩的传动轴上设置有开盖到位触发机构和关盖到位触发机构;所述开盖到位开关和关盖到位开关均包括能自动闭合的触点;汇流排防护罩处于关闭状态时,关盖到位触发机构将关盖到位开关的触点断开;汇流排防护罩处于打开状态时,开盖到位触发机构将开盖到位开关的触点断开。
4.根据权利要求3所述的一种车顶汇流排防护罩的控制电路,其特征在于,所述开盖到位触发机构和关盖到位触发机构均为所述传动轴上设置的径向相差设定角度、轴向间隔设置的绝缘突起,所述开盖到位开关及关盖到位开关的触点均为由弹性导电簧片连接的常闭触点。
5.一种车辆,包括汇流排防护罩和电源,其特征在于,还包括电机、开盖控制继电器、关盖控制继电器、开盖到位开关及关盖到位开关,所述电机传动连接汇流排防护罩;所述开盖控制继电器和开盖到位开关串接于所述电机与电源正接形成的开盖回路中;所述关盖控制继电器和关盖到位开关串接于所述电机与电源反接形成的关盖回路中。
6.根据权利要求5所述的一种车辆,其特征在于,所述开盖回路包括从电源正极到电源负极间依次串接的开盖到位开关、开盖控制继电器的第一组触点、电机以及关盖控制继电器第二组触点;所述关盖回路包括从电源正极到电源负极间依次串接的关盖到位开关、关盖控制继电器的第一组触点、电机以及开盖控制继电器第二组触点。
7.根据权利要求6所述的一种车辆,其特征在于,所述电机用于连接汇流排防护罩的传动轴上设置有开盖到位触发机构和关盖到位触发机构;所述开盖到位开关和关盖到位开关均包括能自动闭合的触点;汇流排防护罩处于关闭状态时,关盖到位触发机构将关盖到位开关的触点断开;汇流排防护罩处于打开状态时,开盖到位触发机构将开盖到位开关的触点断开。
8.根据权利要求7所述的一种车辆,其特征在于,所述开盖到位触发机构和关盖到位触发机构均为所述传动轴上设置的径向相差设定角度、轴向间隔设置的绝缘突起,所述开盖到位开关及关盖到位开关的触点均为由弹性导电簧片连接的常闭触点。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州宇通客车股份有限公司,未经郑州宇通客车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821174841.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于梯次电池的车用续航电源
- 下一篇:一种充电弓控制电路