[实用新型]一种用于汽车底架的磨削和锯切专用工作站有效
| 申请号: | 201821174430.5 | 申请日: | 2018-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN210460102U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 鞠洪山 | 申请(专利权)人: | 荆门优德科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H5/02 | 分类号: | E04H5/02;E04H5/06;B23P23/06 |
| 代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 董联生 |
| 地址: | 448001 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 底架 磨削 专用 工作站 | ||
1.一种用于汽车底架的磨削和锯切专用工作站,包括房体(1),其特征在于,所述房体(1)内设置有高速磨削和锯切工业机械臂(2),所述房体(1)上开有三个的工件穿过窗口(3),所述房体(1)上的工件穿过窗口(3)下方设置有翻转台面(4),工作时,所述翻转台面(4)可通过翻转完全盖在工件穿过窗口(3)上,并使房体(1)内形成一个密闭的磨削和锯切空间,
所述三个的工件穿过窗口(3)下方设置的翻转台面(4)其中一个上设置有ES8左底架定位夹紧工装,
所述ES8左底架定位夹紧工装包括台面(41)和一对呈镜像分布的夹紧装置,
台面(41)的一侧通过底座和锁紧螺栓可拆卸的安装在翻转台面(4)上,
夹紧装置包括底架支撑柱(42)、底架支撑块(43)、压块(44)、压块气缸(45)和旋转压紧气缸(46),旋转压紧气缸(46)的动力输出轴上设置有凸轮状的压紧块,底架支撑柱(42)、底架支撑块(43)和旋转压紧气缸(46)均固定焊接在台面(41)上,压块(44)通过销轴和连接座安装在夹紧气缸的壳体上,且压块(44)的一端与夹紧气缸的动力输出轴连接,压块气缸(45)安装在底架支撑块(43)上,所述底架支撑块(43)上固定焊接有一个用于插入工件的插杆(47),所述插杆(47)位于夹紧气缸上方,
所述三个的工件穿过窗口(3)下方设置的翻转台面(4)其中一个上设置有ES8右底架定位夹紧工装,所述ES8右底架定位夹紧工装包括第二台面(411)和一对呈镜像分布的夹紧装置,
第二台面(411)的一侧通过底座和锁紧螺栓可拆卸的安装在翻转台面(4)上,
夹紧装置包括底架支撑柱(421)、底架支撑块(431)、压块(441)、压块气缸(451)和旋转压紧气缸(461),旋转压紧气缸(461)的动力输出轴上设置有凸轮状的压紧块,底架支撑柱(421)、底架支撑块(431)和旋转压紧气缸(461)均固定焊接在第二台面(411)上,压块(441)通过销轴和连接座安装在气缸的壳体上,且压块(441)的一端与气缸的动力输出轴连接,压块气缸(451)安装在底架支撑块(431)上,
所述三个的工件穿过窗口(3)下方设置的翻转台面(4)另一个上设置有KC-2底架定位夹紧工装,
所述KC-2底架定位夹紧工装包括底座(412)、三个支撑柱(422)、一对快速夹具(432)、限位块(442)和限位座(452),
三个支撑柱(422)的端部设置有用于插入工件内并与工件插孔形状相匹配的圆柱形凸起,
三个支撑柱(422)固定座安装在底座上,
一对快速夹具(432)分别通过固定座安装在底座(412)上,
限位块(442)通过限位座(452)安装在底座上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底架的磨削和锯切专用工作站,其特征在于所述房体(1)内的工件穿过窗口(3)下方设置有用于排屑和/或渣的排屑输送机(5)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车底架的磨削和锯切专用工作站,其特征在于翻转台面(4)通过转轴、轴承和轴承座安装在机架(31)上,传动装置安装在机架(31)内,且传动装置的动力输出轴与翻转台面(4)底面连接,工作时,传动装置的输出轴带动翻转台面(4)向上翻转,直至翻转台面(4)翻转至完全盖在房体(1)的工件穿过窗口(3)上,形成密闭空间。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车底架的磨削和锯切专用工作站,其特征在于所述工件穿过窗口(3)四周设置有橡胶密封条。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车底架的磨削和锯切专用工作站,其特征在于所述传动装置是气缸或油缸(32),气缸或油缸(32)通过销轴和销轴座固定座安装在机架(31)内,气缸/油缸(32)的动力输出轴通过销轴和销轴固定座与翻转台面(4)底面连接。
6.根据权利要求3所述的一种用于汽车底架的磨削和锯切专用工作站,其特征在于所述台面(41, 411)通过底座和锁紧螺栓可拆卸的安装在翻转台面(4)上,且所述台面(41,411)呈倾斜状。
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