[实用新型]无耗材隐藏式车载空调净化器

说明书

本实用新型涉及无耗材隐藏式车载空调净化器。包括圆柱状的壳体，在壳体的首端设置进风管，在壳体的尾端设置引风机，在壳体中部设置分隔板，在分隔板的上下方均设置吸附过滤层，吸附过滤层包括依次设置棉毡过滤层、HEPA滤网层、活性炭吸附层、吸水棉层，在分隔板与壳体首端之间的壳体内设置弧形转盘，弧形转盘由多个沿壳体长度方向排列的挡板构成，相邻的挡板沿着弧形转盘的对称轴线方向滑动连接，电机的输出轴与最靠近壳体尾端的挡板固接，还包括与电机固接的且轴线平行于弧形转盘对称轴线的气缸，气缸的缸杆与最靠近壳体首端的挡板连接，在分隔板与壳体尾端之间的壳体内设置等离子体净化器。本实用新型的空气污染物去除效果较好。

技术领域

本实用新型涉及净化器技术领域，尤其涉及无耗材隐藏式车载空调净化器。

背景技术

为了提高乘客的舒适度，汽车内安装有空调系统，汽车的空调系统一般分为外循环和内循环，外循环是让车外的空气进入车内，内循环就是车内的空气不断地被空调设备吸入，冷却后送出，无论是内循环还是外循环，空气中均含有大量的污染物，例如PM2.5、粉尘、花粉、异味、细菌等，长时间接触会对人体有较大的危害。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种污染物去除效果好的无耗材隐藏式车载空调净化器。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：无耗材隐藏式车载空调净化器，包括圆柱状的壳体，在壳体的首端设置与空调排风口连接的进风管，在壳体的尾端设置引风机，在壳体中部设置水平的与壳体侧壁密封固接的分隔板，壳体的轴线位于分隔板所在平面内，在分隔板的上下方均设置吸附过滤层，所述吸附过滤层包括沿着由壳体首端至尾端的方向依次设置的棉毡过滤层、HEPA滤网层、活性炭吸附层、吸水棉层，在分隔板与壳体首端之间的壳体内设置由电机驱动的弧形转盘，弧形转盘由多个沿壳体长度方向排列的挡板构成，相邻的挡板沿着弧形转盘的对称轴线方向滑动连接，在弧形转盘的外周设置与壳体密封的密封垫，在挡板的朝向壳体尾端一面的下边缘设置与相邻挡板密封的密封垫，在最靠近壳体尾端的挡板表面设置与分隔板密封的密封垫，电机的输出轴与最靠近壳体尾端的挡板固接，还包括与电机固接的且轴线平行于弧形转盘对称轴线的气缸，气缸的缸杆与最靠近壳体首端的挡板连接，在分隔板与壳体尾端之间的壳体内设置等离子净化器。

优选地：所述吸附过滤层可拆卸的置于壳体内。

优选地：在分隔板上下方的壳体的表面开设有截面为弧形的拆卸门，拆卸门一端与壳体铰接、另一端与壳体锁扣连接。

优选地：在引风机的外端设置熏香层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中空气依次经过棉毡过滤层、HEPA滤网层、活性炭吸附层、吸水棉层、等离子净化器，空气中的有害物质得到有效的去除，保证了车内乘员的健康。其中吸附过滤层设置为上下两层，当一层的吸附过滤层需要清洗更换时，转动弧形转盘遮蔽需要更换的吸附过滤层，空气经另一吸附过滤层处理，当空调风量较大时，需要两个吸附过滤层同时进行空气处理，可启动气缸使弧形转盘的各挡板处于层叠状态，两层吸附过滤层均无遮挡，空气处理的可调性较强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中弧形转盘的主视结构示意图；

图3为本实用新型中滑条与滑槽的结构示意图。

图中：1-进风管；2-电机；3-气缸；4-弧形转盘；5-棉毡过滤层；6-HEPA滤网层；7-活性炭吸附层；8-吸水棉层；9-等离子净化器；10-壳体；11-分隔板；12-引风机；13-熏香层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：