[实用新型]汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机，包括压装工位、底座和支架，所述压装工位包括上压机构和弹簧承载机构，所述上压机构包括压头和旋转气缸；还设有升降单元，所述升降单元包括升降滑块、升降轨道和升降气缸；还设有转动单元，所述转动单元包括传动气缸和传动机构，所述传动机构包括传动滑块、传动轨道、传动齿条和传动齿轮。本实用新型提供一种汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机，结构设计合理，能够将弹簧工件顺利地压入口径小于弹簧圈外径的工件中，节省人力，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车尾门锁生产技术领域，特别涉及一种汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机。

背景技术

在汽车尾门锁的装配过程中，需要在齿轮上安装弹簧圈，由于弹簧圈的外径大于齿轮的内径，因此安装弹簧圈时十分困难，人工进行安装的话，耗时耗力，且目前还没有一种压装设备能够将弹簧圈顺利地压入齿轮内，所以在大批量生产时，工作效率低下。由此，解决齿轮内安装弹簧圈工作效率低下且需要耗费人工的问题就显得尤为重要了。

有鉴于上述的缺陷，本领域设计人员，积极加以研究创新，以期创设一种汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是:提供一种汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机，结构设计合理，能够将弹簧工件顺利地压入口径小于弹簧圈外径的工件中，节省人力，提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种汽车尾门锁产线用齿轮弹簧自动压装机，包括压装工位、底座和支架，所述压装工位包括上压机构和弹簧承载机构，所述上压机构连接于支架，所述弹簧承载机构安装于底座，所述上压机构包括压头和驱动压头转动的旋转气缸，所述旋转气缸固定连接于压头的上方且所述旋转气缸的下端与所述压头连接；

还设有驱动所述上压机构上下移动的升降单元，所述升降单元包括升降滑块、升降轨道和升降气缸，将设有压装工位的一方定义为前方，所述升降滑块固定连接于上压机构的安装座的后端，所述升降轨道沿支架的高度方向安装于支架的前端，所述上压机构的安装座通过升降滑块卡于升降轨道能够使安装座沿升降轨道上下移动，所述升降气缸安装于支架的顶端且下端与所述上压机构的安装座连接，所述升降气缸驱动上压机构沿升降轨道上下滑动；

还设有驱动所述弹簧承载机构的承载头转动的转动单元，所述转动单元包括传动气缸和传动机构，所述传动机构包括传动滑块、传动轨道、传动齿条和传动齿轮，所述传动轨道安装于底座，所述传动齿条连接于传动滑块的前端，所述传动齿轮连接于弹簧承载机构的下方，所述传动齿轮与所述传动齿条相啮合，所述传动气缸的推杆连接所述传动滑块，所述传动机构通过传动滑块卡于传动轨道并能够在传动气缸的驱动下沿传动轨道移动。

进一步地说，所述弹簧承载机构包括承载头、承托块、支撑套件和转轴，所述承载头的下端依次穿过承托块和缓冲弹簧与所述转轴的上端连接，所述支撑套件套于承载头与承托块的外周且设于安装架的上方，所述传动齿轮套设于转轴且位于所述安装架的下方。

进一步地说，所述承载头设有凹槽，所述凹槽设有两个且分别第一凹槽和第二凹槽，所述承托块设有第三凹槽。

进一步地说，所述压头包括能够容纳齿轮工件的压槽、位于压槽中心的固定柱以及锁紧齿轮的锁紧机构，所述锁紧机构沿齿轮的周向设置。

进一步地说，所述锁紧机构包括螺杆，所述螺杆设有两根且分别穿过压头侧壁对称的螺孔以阻止齿轮工件脱落。

进一步地说，所述锁紧机构包括气管，所述气管设有两根且分别连接压头侧壁对称的通孔，两根所述气管分别连接真空发生器。

进一步地说，所述上压机构的下方设有第一缓冲器，所述第一缓冲器通过第一连接件安装于支架，所述第一缓冲器的中心轴线与所述上压机构移动的方向一致。