[实用新型]一种航空运输用AKE型集装箱

说明书

本实用新型公开了一种航空运输用AKE型集装箱，包括底盘组件、折叠硬门和箱体组件，各型材边框之间通过三通角连接件连接，三通角连接件的三通结构内部分别固定一个固定杆，固定杆与端板形成“T”型结构，型材边框内于端板两侧对称安装限位板，端板与限位板之间安装弹簧组件，相邻的两个型材边框之间在拐角处斜向安装有弹性三角加强片；蒙皮与型材边框之间通过若干铝铆钉固定，折叠硬门的上硬门和下硬门之间通过旋转轴连接设置为折叠结构，箱体组件上于安装有折叠硬门一侧及其相对一侧对称安装有横杆，横杆为中空结构，横杆中部安装拉带固定座，拉带固定座内安装伸缩弹簧，伸缩弹簧两端固定有拉带。

技术领域

本实用新型涉及航空运输技术领域，尤指一种航空运输用AKE型集装箱。

背景技术

航空输运是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式，具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺，航空运输具有商品性，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点，航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型，在未来航空运输事业有广阔的发展空间值得我们发掘。

目前国内的航空运输用集装箱大都从国外购买，采购及维修成本均很高，同时结构上的强度不够，集装箱重量较大，容积较小，使用寿命短，在受到外力挤压或飞机内部压强改变时容易变形，对箱体内部的物品造成损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的集装箱采购成本高，强度不够，现提供一种航空运输用AKE型集装箱，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种航空运输用AKE型集装箱，包括底盘组件、折叠硬门和箱体组件，箱体组件包括箱体外部的若干型材边框和若干蒙皮，各型材边框之间通过三通角连接件连接，三通角连接件的三通结构内部分别固定一个固定杆，固定杆一端固定在三通结构内部与三通角连接件为一体结构，另一端穿入型材边框内部，固定杆在型材边框内部一端设置有垂直于型材边框的端板，固定杆与端板形成“T”型结构，型材边框内于端板两侧对称安装限位板，端板与限位板之间安装弹簧组件，相邻的两个型材边框之间在拐角处斜向安装有弹性三角加强片；

蒙皮与型材边框之间通过若干铝铆钉固定，底盘组件安装在箱体组件底部，底盘组件上设置有内置凹陷结构的锁扣，折叠硬门嵌装在箱体组件的型材边框内，折叠硬门外周与箱体组件之间加装有橡胶密封条，折叠硬门顶部与型材边框之间通过若干合页固定，折叠硬门包括上硬门和下硬门，上硬门和下硬门之间通过旋转轴连接设置为折叠结构，折叠硬门上对称设置有两个锁盒，折叠硬门通过锁盒与箱体组件固定；

箱体组件上于安装有折叠硬门一侧及其相对一侧对称安装有横杆，横杆为中空结构，横杆中部安装拉带固定座，拉带固定座内安装伸缩弹簧，伸缩弹簧两端固定有拉带，拉带固定座内伸缩弹簧两端与拉带连接处安装有限位块，拉带由拉带固定座内延伸至横杆外部，拉带在横杆外部一端上安装有限位拉环，箱体组件内两侧于底盘组件上方对称设置有向内弯折成钩状结构的导轨。

作为本实用新型的一种优选技术方案，箱体组件内部于蒙皮内侧安装有多处加强筋，加强筋设置在箱体组件各侧面中部，加强筋两端固定在型材边框上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，铝铆钉为封闭型圆头抽芯结构，铝铆钉之间的间距为60.3mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，蒙皮为0.8mm-1.0mm的铝薄板结构，质量轻，型材规整，耐腐蚀性能好。

作为本实用新型的一种优选技术方案，底盘组件底部安装有一层防滑垫，使得集装箱在运输过程中更稳定。

本实用新型所达到的有益效果是：