[实用新型]一种悬臂式充电桩收线装置

说明书

本实用新型公开了一种悬臂式充电桩收线装置，包括立柱，立柱的上端活动连接有悬臂，悬臂远离立柱的一端开设有矩形盲孔，矩形盲孔的内部滑动连接有移动杆，悬臂的杆壁下侧固定连接有多个第一吊环，且多个第一吊环呈均匀分布，移动杆的远离悬臂的一端下侧固定连接有第二吊环，第一吊环和第二吊环的内部均设有电缆，电缆与多个第一吊环活动连接，电缆与第二吊环固定连接，立柱的侧壁开设第一通孔，第一通孔的内部设有绕线轮，绕线轮的两侧通过转轴与通孔的侧壁转动连接。本实用新型操作方便，便于将电缆有序的放置，避免其散落在地面上造成损坏的现象，从而提高了电缆的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于充电设备领域，尤其涉及一种悬臂式充电桩收线装置。

背景技术

近些年来，城市环境污染问题越来越严重，其中汽车尾气污染正日益危害着人们的健康，随着保护环境意识的提高，低碳经济和节能减排技术的快速发展，电动汽车因其无污染的优点，开始被人们普及应用于日常生活中。

充电桩是电动汽车重要的基础配套充电设施，目前，标准充电桩的设计还是按照加油桩的设计理念，自带充电电缆以及充电枪，其充电电缆的长度为4～10米，目前充电桩不具备自动收卷电缆的功能，用户使用后需手动将电缆按照正确的放置方式进行存放，用户和工作人员在使用后往往不会按照要求放置电缆，而是随意将电缆扔在地上；这样电缆就容易受到各种意外的应力，如人员踩踏、汽车碾压等，导致电缆外部的绝缘皮破损，造成电缆寿命下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电缆扔在地上容易受到各种意外的应力，如人员踩踏、汽车碾压等，导致电缆外部的绝缘皮破损，造成电缆寿命下降的问题，而提出的一种悬臂式充电桩收线装置。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种悬臂式充电桩收线装置，包括立柱，所述立柱上端连接有悬臂，所述悬臂远离立柱的一端设置有盲孔，盲孔内滑动设置有移动杆，移动杆远离盲孔的一端底部设置有第二吊环；

还包括有设置在立柱上的绕线轮，绕线轮上缠绕有电缆，电缆端部穿过第二吊环且固定于第二吊环内，电缆端部连接有充电枪。

进一步的，所述立柱中部水平设置有第一通孔，所述绕线轮设置于第一通孔内。

进一步的，所述所述绕线轮通过一转轴与第一通孔的孔壁转动连接，转轴的一端延伸至通孔外并连接有转轮，转轮上设置有把手。

进一步的，所述盲孔内壁远离孔底的一端设置有第一限位块，所述移动杆位于盲孔内的一端设置有和第一限位孔抵触第二限位孔。

进一步的，所述悬臂下设置有若干第一吊环，所述电缆穿设于第一吊环内。

进一步的，所述悬臂端部设置有第二通孔，所述悬臂通过第二通孔套设于立柱上，第二通孔内设置有限位齿，所述立柱周侧设置有和限位齿配合的直齿。

进一步的，所述立柱侧壁位于悬臂的下方设置有用于托住悬臂的固定环。

进一步的，所述直齿由弹性材料制成。

本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

1、该悬臂式充电桩收线装置，通过设置在矩形盲孔内的移动杆，拉动电缆，电缆通过第二吊环能够带动移动杆从矩形盲孔内移出，使得充电枪移动至充电口附近，通过设置在转轴上的转轮，能够带动转轴旋转，转轴能够带动绕线轮转动，进而能够将放出的电缆绕起收回，使得移动杆移动至矩形盲孔内，便于将电缆有序的放置，避免其散落在地面上造成损坏的现象。

2、该悬臂式充电桩收线装置，通过设置在的第二通孔内的卡块与直齿的配合，能够增加悬臂与立柱之间的旋转的阻力，能够实现悬臂角度旋转的同时，也能够对其旋转后的位置进行有效的限制。