[实用新型]一种间歇投料的汽车零件煅烧装置有效
申请号: | 201821170962.1 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208688263U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 査凌宇 | 申请(专利权)人: | 安庆市吉安汽车零件锻轧有限公司 |
主分类号: | F27D3/00 | 分类号: | F27D3/00 |
代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 赵宗海 |
地址: | 246100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煅烧 驱动杆 阻料板 间歇投料 汽车零件 驱动电机 煅烧装置 上料仓 滑槽 转轴 左端 本实用新型 滑块前端面 顶杆顶端 工位设置 滑动连接 加工效率 转动连接 转轴转动 顶端面 扭簧套 输出端 下端面 捶打 底端 顶杆 工位 滑轨 滑块 控量 扭簧 下料 阻隔 取出 金属 | ||
1.一种间歇投料的汽车零件煅烧装置,包括装置主体和间歇投料机构(4),其特征在于:所述装置主体包括煅烧箱(1)、保护壳(2)、上料仓(3)、煅烧工位(7)和支脚(8),所述支脚(8)设置在煅烧箱(1)下端面,所述上料仓(3)开设于煅烧箱(1)顶端面,所述保护壳(2)设置在煅烧箱(1)内部,所述煅烧工位(7)设置在煅烧箱(1)内部底端;
所述间歇投料机构(4)设置在煅烧箱(1)内部,所述间歇投料机构(4)包括阻料板(41)、转轴(42)、扭簧(43)、滑块(44)、滑轨(45)、滑槽(46)、连杆(47)、驱动电机(48)和驱动杆(49),所述转轴(42)转动连接在煅烧箱(1)内部,所述阻料板(41)通过转轴(42)转动连接在煅烧箱(1)内部,且所述扭簧(43)固定于煅烧箱(1)内部,且套设于转轴(42)外侧,所述驱动电机(48)位于保护壳(2)内部,所述驱动杆(49)左端固定于驱动电机(48)的输出端上,所述驱动杆(49)右端与连杆(47)左端滑动连接,所述滑轨(45)位于保护壳(2)内部,所述滑轨(45)内部开设有滑槽(46),所述滑块(44)位于滑槽(46)内部,所述连杆(47)右端转动连接在滑块(44)前端面中心位置,所述滑块(44)顶端固定设置有顶杆(441),所述阻料板(41)下端面右侧与顶杆(441)顶端相接触。
2.根据权利要求1所述的一种间歇投料的汽车零件煅烧装置,其特征在于:所述支脚(8)设有四个,四个所述支脚(8)分别设置在煅烧箱(1)下端面四个棱角处。
3.根据权利要求1所述的一种间歇投料的汽车零件煅烧装置,其特征在于:所述煅烧箱(1)右端面下侧开设有出料口,且出料口处铰接有端门(6),且端门(6)右侧面设置有隔热把手(5)。
4.根据权利要求1所述的一种间歇投料的汽车零件煅烧装置,其特征在于:所述上料仓(3)下端延伸至煅烧箱(1)内部,且上料仓(3)下端料口与阻料板(41)相接触,且所述阻料板(41)的端面面积大于上料仓(3)下端料口面积。
5.根据权利要求1所述的一种间歇投料的汽车零件煅烧装置,其特征在于:所述保护壳(2)外表面设置有隔热涂层。
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