[实用新型]一种童车结构

说明书

本实用新型公开了一种童车结构，包括第一车架和第二车架，所述第一车架具有至少一个可拆卸的第一车轮，所述第二车架具有至少一个可拆卸的第二车轮，当所述第一车轮和所述第二车轮分别从所述第一车架和所述第二车架上拆下后，所述第一车架与所述第二车架通过第三车轮连接成一体，其结构简单、紧凑。

技术领域

本实用新型涉及儿童手推车技术领域，尤其是涉及一种童车结构。

背景技术

目前，童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。童车普遍采用单一、独立的车体机构，如需要将两部童车并排连接在一起时，需要采用锁扣装置，但是连接后的两部童车距离相对较远，占用较多的横向空间，不便于日常出行。

由于存在上述问题，有必要对其提出解决方案，本实用新型正是在这样的背景下作出的。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本实用新型提出一种童车结构，其结构简单、紧凑。

上述目的是通过如下技术方案来实现的：

一种童车结构，包括第一车架和第二车架，所述第一车架具有至少一个可拆卸的第一车轮，所述第二车架具有至少一个可拆卸的第二车轮，当所述第一车轮和所述第二车轮分别从所述第一车架和所述第二车架上拆下后，所述第一车架与所述第二车架通过第三车轮连接成一体。

在一些实施方式中，所述第一车轮设置于所述第一车架的右侧后端，所述第二车轮设置于所述第二车架的左侧后端。

在一些实施方式中，所述第三车轮包括轮体和贯穿所述轮体的转轴，所述转轴两端分别与所述第一车架、所述第二车架相连。

在一些实施方式中，所述第一车架具有用于与所述转轴相连的第一锁紧装置，所述第二车架具有用于与所述转轴相连的第二锁紧装置。

在一些实施方式中，所述第一锁紧装置与所述第二锁紧装置的结构是一样的。

在一些实施方式中，在所述转轴两端分别设置有用于与所述第一锁紧装置和所述第二锁紧装置相连的第一卡槽和第二卡槽。

在一些实施方式中，所述第一锁紧装置包括与所述第一卡槽相配合的第一卡销，所述第二锁紧装置包括与所述第二卡槽相配合的第二卡销。

在一些实施方式中，在所述第一锁紧装置上设置有用于打开所述第一锁紧装置的第一按钮，在所述第二锁紧装置上设置有用于打开所述第二锁紧装置的第二按钮。

在一些实施方式中，还包括有至少一个锁扣装置，所述第一车架和所述第二车架之间通过所述锁扣装置连接成一体。

在一些实施方式中，所述第一车架的右侧前端被设置成向左侧弯曲的弧形结构，在其底部设置有第一万向轮；

所述第二车架的左侧前端被设置成向右侧弯曲的弧形结构，在其底部设置有第二万向轮。

本实用新型与现有技术相比，至少具有如下效果：

1、本实用新型的一种童车结构，两部童车之间通过共用第三车轮连接成一体，这样能使得两部童车之间连接更为紧密，有效减小两部童车连接后所占用的横向空间，便于日常出行。

附图说明

图1是实施例中第一车架和第二车架未连接前的结构示意图；

图2是实施例中第一车架和第二车架连接后的正面示意图；

图3是实施例中第一车架和第二车架连接后的背面示意图；

图4是实施例中第一车架和第二车架连接后的分解示意图；

图5是实施例中第三车轮的结构示意图；