[实用新型]一种便于调节角度的汽车配件加工用去毛刺装置有效
申请号: | 201821168138.2 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208496588U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 谢小忠;刘平;黎志军 | 申请(专利权)人: | 江西久旺汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B24B9/02 | 分类号: | B24B9/02 |
代理公司: | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人: | 刘小平 |
地址: | 338000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下端 往复丝杆 电机 支撑筒 刷头 转杆 打磨 汽车配件加工 本实用新型 去毛刺装置 输出轴 移动块 底座 复位弹簧 滚珠轴承 活动套接 螺纹连接 上端固定 转动连接 上端 侧壁 拆装 杆壁 卡接 内壁 通孔 外壁 重复 | ||
本实用新型公开了一种便于调节角度的汽车配件加工用去毛刺装置,包括底座,底座的上端固定设有U形固定板,U形固定板靠近上端的左右相对两个侧壁之间通过滚珠轴承转动连接有同一根往复丝杆,U形固定板的外壁固定设有第一电机,且第一电机的输出轴通过通孔与往复丝杆的一端固定连接,往复丝杆的杆壁螺纹连接有移动块,移动块的下端固定连接有第二电机,第二电机下端的输出轴固定连接有转杆,转杆的下端活动套接有支撑筒,转杆的下端与支撑筒的内壁之间固定连接有同一个复位弹簧,支撑筒的下端卡接有打磨刷头。本实用新型不需要重复的调整打磨刷头的角度,便于对打磨刷头的拆装,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种便于调节角度的汽车配件加工用去毛刺装置。
背景技术
汽车零部件在生产加工过程中,由于需要对零件进行切削加工,导致零件表面会出现金属毛刺,使用时容易刺伤使用者手部,且零件在使用时容易由于毛刺的摩擦导致零件使用寿命缩短。
现有的毛刺去除装置对于不规则的配件的加工则面临着无法使用同一个装置来进行加工的问题,需要不断的调节打磨刷的角度以适应打磨需求,较为的不便,且现有技术中大多使用大量的螺丝对打磨刷头进行固定连接,在需要对打磨刷头进行维护更换需要拆装时还需拧动大量的螺丝,进而导致打磨刷头的拆装效率低,影响人们使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的毛刺去除装置对于不规则的配件的加工则面临着无法使用同一个装置来进行加工的问题,需要不断的调节打磨刷的角度以适应打磨需求,较为的不便,且现有技术中大多使用大量的螺丝对打磨刷头进行固定连接,在需要对打磨刷头进行维护更换需要拆装时还需拧动大量的螺丝,进而导致打磨刷头的拆装效率低,影响人们使用问题,而提出的一种便于调节角度的汽车配件加工用去毛刺装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于调节角度的汽车配件加工用去毛刺装置,包括底座,所述底座的上端固定设有U形固定板,所述U形固定板靠近上端的左右相对两个侧壁之间通过滚珠轴承转动连接有同一根往复丝杆,所述U形固定板的外壁固定设有第一电机,且第一电机的输出轴通过通孔与往复丝杆的一端固定连接,所述往复丝杆的杆壁螺纹连接有移动块,所述移动块的下端固定连接有第二电机,所述第二电机下端的输出轴固定连接有转杆,所述转杆的下端活动套接有支撑筒,所述转杆的下端与支撑筒的内壁之间固定连接有同一个复位弹簧,所述支撑筒的下端卡接有打磨刷头,所述打磨刷头的上端开设有与支撑筒对应的U形开口,所述支撑筒位于U形开口内的筒壁左右对称开设有四个圆柱槽,所述圆柱槽内设有推力弹簧,所述推力弹簧的一端与圆柱槽的内壁固定连接,所述推力弹簧的另一端固定连接有限位杆,所述U形开口的侧壁开设有与限位杆对应的限位槽,所述支撑筒的前后侧壁均开设有与圆柱槽对应的复位槽,所述限位杆位于圆柱槽内的一端固定连接有复位杆,所述复位杆通过通孔伸入复位槽内,且固定连接有T形拉杆。
优选的,所述转杆的下端杆壁对称固定连接有两个第一限位滑块,所述支撑筒的内壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。
优选的,所述底座为中空结构且底部开设有开口,所述底座的内壁固定连接有支撑板,所述支撑板的中心处开设有通孔,且通孔内通过滚珠轴承转动连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的外壁固定套接有从动斜齿轮,所述支撑板的上端固定设有第三电机,所述第三电机的输出轴固定连接有与从动斜齿轮啮合的主动斜齿轮,所述螺纹套筒内螺纹连接有升降螺杆,所述升降螺杆的下端固定连接有升降板,所述升降板的底部四角处均固定设有万向轮。
优选的,所述升降板的侧壁均匀固定连接有多个第二限位滑块,所述底座的内壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。
优选的,所述第三电机为正反电机,且具体型号为DCPC-18006-E。
优选的,所述移动块的上端固定连接有第三限位滑块,所述U形固定板的上端开设有与第三限位滑块相匹配的第三限位滑槽。
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