[实用新型]多级均气孔板结构及防吸气带液的满液式蒸发器

说明书

本实用新型公开了一种多级均气孔板结构及防吸气带液的满液式蒸发器，多级均气孔板结构中，各层孔板上的通孔孔径由距离外部设备吸气口距离远近呈渐变设置，越远离吸气口，通孔直径越大；当气流由下层孔板进入所述挡板结构时，气流中夹杂的液态物质则被多级均气孔板结构逐级阻挡分离在所述吸气口外。多层均气板组合，可以更好的起到均匀流场作用，从而消除均气结构下方的高速流场集中区，减小气流速度，从机理上避免液滴被气体带飞；气液两相流经过多级均气孔板时，液滴加速时间短，速度较低，气液分离碰撞下一级均气板时不易破碎，以防止破碎的较小直径液滴继续跟随气体穿过多级均气孔板结构。

技术领域

本实用新型属于制冷技术领域，具体涉及一种能够防止吸气带液的满液式蒸发器。

背景技术

空调设备蒸发器中，液态制冷剂经节流装置进入到蒸发器内与载冷剂之间进行池沸腾换热，在整个过程中制冷剂液面始终保持一定的液位高度，因此液体制冷剂对传热壁面有较佳的润湿性，沸腾传热系数较高。另一方面，换热面积也被充分有效利用，机组的换热效率也得到大幅提高。但正是由于剧烈的热交换，制冷剂常常处于沸腾状态，气泡在液面处破裂产生的液滴会被蒸发出的气体携带形成气液两相流并进入压缩机，从而对压缩机形成液击，大大减短压缩机的寿命。因此，很有必要采取措施防止吸气带液现象的发生。目前有一种蒸发器，其采用挡板结构，将挡板布置在蒸发器吸气口附近，通过开有均匀孔的多级挡板阻止气体携带制冷剂液滴进入蒸发器。其主要存在的问题有以下两点：

1.吸气口附近速度很大，多级挡板造成蒸发器较大的压降，影响机组性能；

2.挡板分离出的液滴向下流回容器，由于挡板位于吸气口附近，大部分气流都要从此位置通过流入压缩机，分离出的液滴会阻止气流向上运动，反过来分离出的较小液滴还会被气体重新带入压缩机形成二次带液。

还有其他采用非平面或弧面挡板式的气液分离结构，其主要问题在大部分分离出的液滴要从非平面或弧面挡板的最低处如V型板中心位置回落，迫使气流从板两侧的侧孔流入到压缩机，流动路程长，压降大；另外，仅靠一层板形成撞击，气液分离效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种多级均气孔板结构及防吸气带液的满液式蒸发器，通过多级均气挡板结构实现对气液两相流的高效分离，从而避免压缩机液击风险。同时本实用新型加工工艺简单方便，材料以及制作成本较低。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多级均气孔板结构，包括相互连接固定且平行设置的至少两层孔板，且相邻两层孔板之间沿层高方向留有板间间隙；各层孔板上布设多个通孔；其特征在于：

各层孔板上的通孔孔径由距离外部设备吸气口距离远近呈渐变设置，越远离吸气口，通孔直径越大；

每层孔板上的多个小孔沿水平横向均匀排列设置，并且在水平纵向形成相互排列的多个纵列；各层孔板上的通孔错位排列设置，所述多级均气孔板结构设置在外部设备的吸气通道上；

当气流进入所述多级均气孔板结构时，气流从远离吸气口的通孔进入各层孔板间隙形成碰撞，碰撞后气流经过最大水平方向折回路径并经由最上层孔板的通孔到达吸气口，气流中夹杂的液态物质则被多级均气孔板结构逐级阻挡分离在所述吸气口外。

进一步的，下层孔板在吸气口下方区域不设置通孔。

进一步的，各层孔板上的通孔错位排列设置的结构为：下层孔板开孔位置和上层孔板开孔位置交错排布，且上层孔板开孔尽可能布置在下层孔板开孔中心所组成的四边形中心。

进一步的，各层孔板均为无角度平整板；或者各层孔板沿中心线对折形成具有夹角的V型折叠孔板，V型折叠孔板两侧各板面相对中心线设有均匀的坡度。