[实用新型]一种用于汽车涉水预警及防护系统

说明书

一种用于汽车涉水预警及防护系统，包括与汽车控制单元ECU连接的单片机，所述单片机分别与固定在汽车底盘前端的压力传感器及固定安装在汽车驾驶室内的数码管和蜂鸣器连接，所述蜂鸣器经尼龙搭扣固定，蜂鸣器还与固定安装在汽车驾驶室内的启停开关连接。该系统采用压力传感器来测量水深，通过单片机来计算该水的深度是否小于汽车的最大涉水深度来提醒驾驶人能否安全通过；采用蜂鸣器来警示驾驶人此时汽车处于危险处境中；在一定的危险条件下，可以通过启停开关防止汽车二次点火，并通过汽车控制单元ECU控制发动机停止工作和刹车系统刹车，防止汽车涉水熄火，造成不必要的损失。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车涉水预警及防护系统。

背景技术

近年来，每年的大暴雨都会有大量车辆被困水中，甚至有司机在积水中溺亡。同时，大批车辆由于涉水过深而引发的自动变速箱故障，损失惨重。车辆进水后，不只是发动机，变速箱也容易进水，造成齿轮磨损、发出异响甚至出现“闯车”等情况。变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的，水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷，且水位较高，还有可能借通气孔把水吸进去。各种汽车由于进气口进水而导致的熄火等原因造成的交通问题现象普遍存在。我们这款装置可以通过传感器来计算出汽车的涉水深度来提醒驾驶员对积水状况的判断，从而改变行车速度来实现此时汽车能否安全通过，避免等车熄火。

因此，当发动机进水会产生动力不足、抖动等问题，如果长时间使用会导致活塞连杆变形断裂，最终导致发动机损坏。高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。

如果进汽缸进水，那么水会由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。

如果车辆雨天涉水，点火系统就会因受潮而导致发动机工作不良甚至无法起动。

变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。

这些情况都会导致汽车的受损，同时还会导致道路的堵塞等情况，严重时可能导致交通事故从而危害驾驶员及路人的人身安全。而汽车涉水后处理也尤为麻烦怎样避免汽车涉水过深成为越来越多的人开始关注的问题。

实用新型内容

本实用新型其目的就在于提供一种用于汽车涉水预警及防护系统，解决了车辆雨天涉水易导致汽车受损及危害驾驶员人身安全的问题。

为实现上述目的而采取的技术方案是，一种用于汽车涉水预警及防护系统，包括与汽车控制单元ECU连接的单片机，所述单片机分别与固定在汽车底盘前端的压力传感器及固定安装在汽车驾驶室内的数码管和蜂鸣器连接，所述蜂鸣器经尼龙搭扣固定，蜂鸣器还与固定安装在汽车驾驶室内的启停开关连接。

有益效果

与现有技术相比本实用新型具有以下优点：

本实用新型的优点是，该装置采用压力传感器来测量水深，通过单片机来计算该水的深度是否小于汽车的最大涉水深度来提醒驾驶人能否安全通过；采用蜂鸣器来警示驾驶人此时汽车处于危险处境中；在一定的危险条件下，可以通过启停开关防止汽车二次点火，并通过汽车控制单元ECU控制发动机停止工作和刹车系统刹车，防止汽车涉水熄火，造成不必要的损失。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型安装在汽车上的俯视图；

图2为本实用新型安装在汽车上的主视图；

图3为本实用新型中压力传感器安装的局部视图；

图4为本实用新型中压力传感器安装的侧视图；

图5为本实用新型的工作原理图。

具体实施方式