[实用新型]一种可调节的自行车挡泥板有效
| 申请号： | 201821164209.1 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN208616112U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 韩福辰 | 申请（专利权）人： | 迈翔（天津）科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/02 | 分类号： | B62J15/02;B62J15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外挡板 内挡板 连接杆 连接环 自行车挡泥板 紧固螺栓 一端连接 挡泥板 可调节 内壁 长度方向设置 本实用新型 长度固定 仰角 安装槽 定位槽 滑动槽 滑动 侧沿 拆卸 车架 滑块 外壁 | ||
1.一种可调节的自行车挡泥板，包括连接环(1)、外挡板(3)和内挡板(9)，其特征在于，所述连接环(1)的一端连接有连接杆(2)，且连接环(1)和连接杆(2)的上部连接有第一紧固螺栓(4)，连接杆(2)的另一端连接有外挡板(3)，外挡板(3)的外壁开设有安装槽(5)，外挡板(3)和连接杆(2)的上部连接有第二紧固螺栓(6)，外挡板(3)的内壁沿外挡板(3)的长度方向开设有滑动槽(7)，外挡板(3)的内部套设有内挡板(9)，内挡板(9)的上侧沿内挡板(9)的长度方向设置有滑块(8)，外挡板(3)的内壁沿外挡板(3)的长度方向开设有定位槽(10)，内挡板(9)的外壁两侧沿内挡板(9)的长度方向设置有定位块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的自行车挡泥板，其特征在于，所述连接环(1)包括两个连接半环和固定螺栓，且两个连接半环的一端通过转轴连接，两个连接半环的另一端通过固定螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的自行车挡泥板，其特征在于，所述连接环(1)的一侧和连接杆(2)的一端分别开设有第一螺栓孔，所述第一紧固螺栓(4)通过螺纹与连接环(1)和连接杆(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的自行车挡泥板，其特征在于，所述安装槽(5)的内部开设有第二螺栓孔，所述第二紧固螺栓(6)通过螺纹与连接杆(2)和外挡板(3)连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的自行车挡泥板，其特征在于，所述滑块(8)套接在滑动槽(7)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的自行车挡泥板，其特征在于，所述定位块(11)卡接在定位槽(10)的内部。
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