[实用新型]一种汽车电池包阻隔用的密封垫切割模具

说明书

本实用新型公开了汽车电池包阻隔用的密封垫切割模具，包括底板、两个长方形的第一切割刀和设于底板上的两个第二切割刀；底板一端面上设有切割区；两个第一切割刀均位于切割区内；第一切割刀两条长边中点连线为对称轴，第一切割刀两端各设有第一倒角，两第一倒角沿对称轴对称，第一切割刀远离其第一倒角的长边朝其另一长边凹设并形成一收容槽，收容槽沿对称轴对称，收容槽将第一切割刀分成两个侧脚；任一第一切割刀的其中一侧脚收容于另一第一切割刀的收容槽内；第二切割刀与第一切割刀位于底板同一端面上；两第二切割刀分别位于两第一切割刀的其中一侧脚内；第二切割刀与第一切割刀设有收容槽的长边相连。本实用新型提高了原材料的利用率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种汽车电池包阻隔用的密封垫切割模具。

背景技术

电动汽车电池包之间需要用到密封垫进行阻隔密封，这种密封垫是一种热模压产品，需要先使用切割模具将原材料切割成方形的半成品，然后将半成品手工装入热模压模具内加热成型。参见图1所示，为现有的切割模具，图2为图1上的切割刀，切割刀呈U型结构，从图1中可以看到，由于切割刀为U型，这种排布方式造成互相扣合的切割刀之间存在大量的废料区a，在进行切割时，废料区a占据原材料的比例较大，从而降低了原材料的利用率，极大地浪费了原材料，增加了生产成本。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车电池包阻隔用的密封垫切割模具，可以提高原材料的利用率。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车电池包阻隔用的密封垫切割模具，其包括：

底板，所述底板一端面上设有切割区；

两个呈长方形的第一切割刀，其设于所述底板上并位于所述切割区内；所述第一切割刀两条长边中点连线为对称轴，所述第一切割刀两端各设有第一倒角，两所述第一倒角沿所述对称轴对称，所述第一切割刀远离其第一倒角的长边朝其另一长边凹设并形成一收容槽，所述收容槽沿所述对称轴对称，所述收容槽将所述第一切割刀分成两个侧脚；任一所述第一切割刀的其中一侧脚收容于另一所述第一切割刀的收容槽内；

设于所述底板上的两个第二切割刀，所述第二切割刀与所述第一切割刀位于所述底板同一端面上；两所述第二切割刀分别位于两所述第一切割刀的其中一侧脚内；所述第二切割刀与所述第一切割刀设有所述收容槽的长边相连。

进一步地，所述第二切割刀包括圆筒部和直线部，所述直线部两端分别与所述圆筒部和所述第一切割刀长边相连。

进一步地，所述直线部与所述第一切割刀的长边垂直。

进一步地，所述第二切割刀位于所述第一切割刀收容于另一所述第一切割刀的收容槽内的侧脚内。

进一步地，所述收容槽槽底两端均设有第二倒角。

进一步地，所述收容槽槽底呈一字型并与所述第一切割刀的长边平行。

进一步地，所述底板的端面上设有多个切割区。

进一步地，各所述切割区呈阵列排列。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型提供的切割模具，其上的第一切割刀由U型变成一字型结构，使得第一切割刀在底板上可以布置得更加紧凑，相同的底板上可以布置更多的第一切割刀，从而可以切割出更多的密封垫，因此，可以提高原材料的利用率，减少浪费，降低了生产成本。

附图说明

图1为现有技术的切割模具平面结构示意图；

图2为图1中切割刀的平面结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的切割模具平面结构示意图；