[实用新型]无延迟半自驱动整流电路及无延迟半自驱动整流器

说明书

本实用新型提供了一种无延迟半自驱动整流电路及无延迟半自驱动整流器，无延迟半自驱动整流电路包括无延迟加速电路、反相电路、绕组驱动整形电路及同步整流电路，无延迟加速电路与反相电路的控制端电连接，无延迟加速电路用于接入驱动电压，以控制反相电路的工作状态，反相电路及绕组驱动整形电路均用于连接驱动电压，绕组驱动及反相电路的输出端均与同步整流电路的控制端电连接以驱动同步整流电路。本实用新型提供的无延迟半自驱动整流电路克服了自驱同步整流反向电压高问题，去掉了反向电压解决了反向损坏mos管的风险。由于只有正向驱动电压降低了驱动损耗，提高了整机效率。同时克服了它驱带来的时序不同步等问题。

技术领域

本实用新型涉及整流电路技术领域，具体而言，涉及一种无延迟半自驱动整流电路及无延迟半自驱动整流器。

背景技术

同步整流是采用通态电阻极低的专用功率MOSFET，来取代整流第一开关管以降低整流损耗的一项新技术。它能大大提高DC/DC变换器的效率并且不存在由肖特基势垒电压而造成的死区电压。

现有同步整流大多数为自驱同步整流和外同步信号的同步整流。自驱同步整流主要有以下不足：在设计变压器时，需要考虑驱动绕组问题；驱动只需要正向驱动电压，然而反向电压比较高，可能导致mos损坏；由于反向电压存在，其驱动损耗会成倍增加。外同步信号同步整流具有如下缺点：传输延迟，以及干扰会导致开通时序混乱；无法确认时序是否正常。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无延迟半自驱动整流电路及无延迟半自驱动整流器，以实现降低驱动延时同时降低驱动损耗的功能。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种无延迟半自驱动整流电路，所述无延迟半自驱动整流电路包括无延迟加速电路、反相电路、绕组驱动整形电路及同步整流电路，所述无延迟加速电路与所述反相电路的控制端电连接，所述无延迟加速电路用于接入驱动电压，以控制所述反相电路的工作状态，所述反相电路的输入端及所述绕组驱动整形电路的输入端均用于连接驱动电压，所述绕组驱动整形电路的输出端及所述反相电路的输出端均与所述同步整流电路的控制端电连接，所述绕组驱动整形电路及所述反相电路用于根据输入的驱动电压驱动所述同步整流电路进行整流。

进一步地，所述绕组驱动整形电路包括第一开关管及限流器件，所述第一开关管用于截止反向驱动电压，使正向信号得以通过，所述限流器件用于限制驱动电压的电流大小，防止驱动电压损坏后级电路。

进一步地，所述限流器件包括第一电阻及第二电阻，所述第一电阻与所述第二电阻并联。

进一步地，所述反相电路包括输入端、输出端及控制端，所述反相电路的控制端连接所述无延迟加速电路的输出端电连接，用于在驱动电压的控制下控制反相电路的工作状态，反相电路的输入端用于连接驱动电压，所述反相电路的输出端与所述同步整流电路的控制端电连接，所述反相电路用于在所述驱动电压为反向驱动电压时使所述驱动电压转变为正向驱动电压驱动所述同步整流电路工作。

进一步地，所述半自驱动整流电路包括隔离驱动器，所述隔离驱动器设置于所述无延迟加速电路与所述反相电路之间，所述隔离驱动器的输入端与所述无延迟加速电路电连接，所述隔离驱动器的输出端与所述反相电路电连接，所述隔离驱动器用于降低传输延迟。

进一步地，所述无延迟加速电路包括第一输入端、第二输入端、第三电阻、第四电阻、第一电容、第一开关管、第一输出端及第二输出端，所述第四电阻的第一端通过所述第一电容、第三电阻与所述第一输入端电连接，所述第四电阻的第二端与所述第二输入端电连接，所述第一开关管的阳极与所述第二输出端电连接，所述第一开关管的阴极与所述第一输出端电连接。

进一步地，所述同步整流电路包括同步整流器及下拉电阻，所述下拉电阻，所述同步整流器包括输入端及控制端，所述下拉电阻的第一端与所述同步整流器的输入端电连接，所述下拉电阻的第二端与所述同步整流器的控制端电连接。