[实用新型]一种用于汽车侧围空腔的隔音膨胀胶块

说明书

本实用新型涉及一种汽车制造配件，是特别涉及一种用于汽车侧围空腔的隔音膨胀胶块。该隔音膨胀胶块由塑料卡扣、发泡片材、镀锌钢板组成；在镀锌钢板的两个面上分别挤压一层发泡片材，两层发泡片材通过与镀锌钢板数个圆孔的配合与镀锌钢板构成一个整体板，在整体板上间隔开有的两个圆孔中分别设置一个塑料卡扣。本实用新型的优点是：卡钉的结构设计，使发泡片材能准确的固定到车身空腔处，解决了发泡片材易脱落的问题。塑料卡套的外径大于汽车钣金上工艺孔的结构设计，在装配过程中，使发泡材料与钣金件间隔了一定的距离，发泡片材和钣金件不直接接触，在钣金焊接的过程中，避免了发泡材料高温变形甚至燃烧的情况的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造配件，是特别涉及一种用于汽车侧围空腔的隔音膨胀胶块。

背景技术

对于汽车制造来说，NVH（噪声、振动、舒适性）性能是汽车的重要标准。整车的NVH性能好可以使汽车在高速运行中，减轻高速气流给乘车人和司机带来的噪音和振动。近年来，随着汽车制造工艺的不断提高和进步，密封、隔音、减振的膨胀材料在汽车NVH领域起到的作用越来越大，为了更好的解决车身空腔在高速运行时产生的高速气流，各种发泡材料已经被广泛的应用于填充汽车车身旁路空腔中，有些发泡材料距离车身钣金件太近，在钣金焊接的过程中容易导致发泡材料高温变形甚至燃烧，因此需要将发泡材料与钣金件间隔一定的距离，防止其影响焊接，有些发泡材料在发泡之后还容易脱落，导致密封效果下降。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有发泡材料影响焊接、容易脱落的问题，提供了一种装配过程简单，定位准确，在装配过程中，不容易导致发泡材料高温变形甚至燃烧的隔音膨胀胶块结构。

本实用新型为实现上述目的，所采用的技术方案是：一种用于汽车侧围空腔的隔音膨胀胶块，其特征在于：该隔音膨胀胶块由塑料卡扣、发泡片材、镀锌钢板组成；

所述塑料卡扣由塑料卡套和塑料卡钉形成一个整体结构，塑料卡套的直径大于塑料卡钉的直径；

所述镀锌钢板为长方形，在镀锌钢板面上排列有数个圆孔；

在镀锌钢板的两个面上分别挤压一层发泡片材，两层发泡片材通过与镀锌钢板数个圆孔的配合与镀锌钢板构成一个整体板，在整体板上间隔开有的两个圆孔中分别设置一个塑料卡扣。

本实用新型的优点是：卡钉的结构设计，使发泡片材能准确的固定到车身空腔处，解决了发泡片材易脱落的问题。

塑料卡套的外径大于汽车钣金上工艺孔的结构设计，在装配过程中，使发泡材料与钣金件间隔了一定的距离，发泡片材和钣金件不直接接触，在钣金焊接的过程中，避免了发泡材料高温变形甚至燃烧的情况的发生。

镀锌钢板作为骨架位于发泡材料中间，使上下两面的发泡片材均可发泡，密封效果好，起到了阻隔高速气流，达到了隔音降噪的效果。

装配操作过程简单、定位准确、安全可靠。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型镀锌钢板的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。

参阅图1、图2和图3，一种用于汽车侧围空腔的隔音膨胀胶块，该隔音膨胀胶块由塑料卡扣1、发泡片材2、镀锌钢板3组成。

塑料卡扣1由塑料卡套1-1和塑料卡钉1-2形成一个整体结构，塑料卡套1-1的直径大于塑料卡钉1-2的直径。

镀锌钢板3为长方形，在镀锌钢板3面上排列有数个圆孔3-1。