[实用新型]一种滑板车的电池组装结构有效
| 申请号: | 201821160835.3 | 申请日: | 2018-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN208630343U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
| 发明(设计)人: | 程恩广 | 申请(专利权)人: | 武义升特车业有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 姜雯 |
| 地址: | 321200 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动滑板车 电池组装结构 本实用新型 电池盒底板 电池盒上盖 电池 滑板车 前立杆 车身 电池盒下盖 后轮 电池组装 自由拆卸 续航 电池盒 盒上部 上电池 下电池 车头 前轮 把手 | ||
1.一种滑板车的电池组装结构,包括车身(1)、车头(3)、前轮(4)、后轮(5),其特征在于:还包括前立杆型材(2);所述前立杆型材(2)上安装有电池型材盒(21),电池型材盒(21)上部装有电池盒上盖(22),下部装有电池盒下盖(23);电池盒上盖处安装有电池盒把手(24);电池型材盒内部装有上电池(25);车身(1)部有电池盒底板(11),电池盒底板上固定有下电池(12)。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车的电池组装结构,其特征在于:电池型材盒(21)和电池盒上盖(22)、电池盒下盖(23)连接为一个整体,可通过电池盒把手(24)将其从前立杆型材(2)中取出。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车的电池组装结构,其特征在于:电池盒下盖(23)中设有插孔装置(231),在前立杆型材(2)下部设有与插孔装置相配合的插头装置(26)。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车的电池组装结构,其特征在于:下电池(12)上覆盖有踏板型材底板(13),踏板型材底板(13)上表面有垫板(14)。
5.根据权利要求4所述的一种滑板车的电池组装结构,其特征在于:踏板型材底板(13)为长方形,四个角经过倒圆角处理,在踏板型材底板(13)的下表面沿滑板车方向的两侧设置有护翼(131)。
6.根据权利要求1所述的一种滑板车的电池组装结构,其特征在于:电池盒下盖(23)和电池盒上盖(22)中间都有一个孔,可用于穿过电线,四角都设有螺孔,可通过螺钉与电池型材盒(21)相连。
7.根据权利要求1所述的一种滑板车的电池组装结构,其特征在于电池盒上盖(22)上端靠前面有两个孔洞(221)设计,可与电池盒把手(24)配合,电池盒上盖(22)下端有一凸出的平台(222),电池盒把手把手自然下垂刚好落在平台(222)上。
8.根据权利要求1所述的一种滑板车的电池组装结构,其特征在于:车身(1)前端有前加强焊片(15),位于下电池(12)前端。
9.根据权利要求5所述的一种滑板车的电池组装结构,其特征在于:踏板型材底板(13)两侧的护翼(131)的截面为直角三角形。
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