[实用新型]汽车喇叭端子埋入成型模具有效
申请号: | 201821160712.X | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208714397U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张义航 | 申请(专利权)人: | 英瑟泰科精密注塑(苏州)有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/26;B29C45/14 |
代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模仁 滑块镶件 嵌件 矩形滑槽 喇叭主体 埋入成型 汽车喇叭 阶梯孔 模具 本实用新型 安装凹槽 弹性钢珠 弹簧 滑块 位置一致 一端设置 导向柱 内型腔 前端面 上端面 触碰 送件 成型 损伤 保证 | ||
本实用新型公开了一种汽车喇叭端子埋入成型模具,该汽车喇叭端子埋入成型模具包括模板、模仁、喇叭主体、滑块镶件、嵌件、弹性钢珠、滑块和导向柱,所述模板上端面设置有模仁凹槽,模仁凹槽里装有模仁,模仁内型腔用于喇叭主体成型,模仁一端设置有矩形滑槽,矩形滑槽与喇叭主体的待嵌件位置一致,矩形滑槽处装有滑块镶件,滑块镶件前端面设置有安装凹槽,安装凹槽用于放置嵌件,滑块镶件底部的模仁上设置有三个阶梯孔,三个阶梯孔里装有弹簧,弹簧上方的阶梯孔里装有弹性钢珠,滑块镶件与滑块固定。通过上述方式,本实用新型结构简单,能够避免嵌件在送件过程中触碰模仁实体,避免损伤嵌件,保证产品质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,特别是涉及一种汽车喇叭端子埋入成型模具。
背景技术
汽车喇叭带有金属端子嵌件,在汽车喇叭的制造过程中,通常采用嵌件成型工艺,首先在模具中放置预先准备的金属嵌件端子,再注塑一体成型,传统汽车喇叭主体在其金属端子嵌件埋入注塑成型的过程中存在以下缺点,端子在送入到模具的过程中有碰撞点,容易造成端子和模具的损伤,造成注塑后成型后的产品出现不良品,基于以上缺陷和不足,有必要对现有的技术予以改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车喇叭端子埋入成型模具,结构简单,能够避免嵌件在送件过程中触碰模仁实体,避免损伤嵌件,保证产品质量。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车喇叭端子埋入成型模具,该汽车喇叭端子埋入成型模具包括模板、模仁、喇叭主体、滑块镶件、嵌件、弹性钢珠、滑块和导向柱,所述模板上端面设置有模仁凹槽,模仁凹槽里装有模仁,模仁内型腔用于喇叭主体的成型,模仁一端设置有矩形滑槽,矩形滑槽与喇叭主体的待嵌件位置一致,矩形滑槽处装有滑块镶件,滑块镶件前端面设置有安装凹槽,安装凹槽用于放置嵌件,滑块镶件底部的模仁上设置有三个阶梯孔,三个阶梯孔里装有弹簧,弹簧上方的阶梯孔里装有弹性钢珠,自然状态下,弹性钢珠处于弹起状态,滑块镶件与滑块固定。
优选的是,所述模仁侧端安装有两根导向柱,滑块上设有与之对应的导向孔,导向柱插装于导向孔内。
优选的是,所述模仁底部设有环状冷却凹槽,模仁上还设有相通的冷却水路,冷却水路指向模仁侧端和底面。
优选的是,所述模板上设有与模仁凹槽相通的冷却液甬道,模板上设有与滑块对应的滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构简单,能够避免嵌件在送件过程中触碰模仁实体,避免损伤嵌件,保证产品质量。
附图说明
图1为汽车喇叭端子埋入成型模具的结构示意图。
图2为汽车喇叭端子埋入成型模具的局部放大图A。
图3为汽车喇叭端子埋入成型模具的模板结构示意图。
图4为汽车喇叭端子埋入成型模具的局部结构示意图。
图5为汽车喇叭端子埋入成型模具的模仁结构示意图。
图6为汽车喇叭端子埋入成型模具的模仁仰视图。
图7为汽车喇叭端子埋入成型模具的部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述,以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图7,本实用新型实施例包括:
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