[实用新型]转向锁安装结构和车辆

说明书

本实用新型公开了一种转向锁安装结构和车辆，包括转向管柱、转向锁和连接板，所述转向管柱设置在所述转向锁和连接板之间，所述连接板的第一端通过螺纹紧固件与所述转向锁连接，所述连接板的第二端通过卡扣结构与转向锁连接，以将所述转向锁固定于所述转向管柱上，该转向锁安装结构能够解决传统的转向锁安装结构安装难度大、安装时间长、零件成本高的问题。

技术领域

本实用新型涉及转向锁安装结构，尤其涉及一种转向锁安装结构和包括该转向锁安装结构的车辆。

背景技术

转向锁作为汽车防盗系统一个重要零件，是汽车开发中不可或缺的一种零件，现有技术中的转向锁一般是通过连接片，使用两颗螺栓将转向锁固定在转向管柱上，此结构存在缺陷主要是：

1)此种结构连接片两端和转向锁为面配合，安装孔难对齐，装配难度大；

2)紧固第一颗螺栓时连接片转动，另一螺栓孔错孔，装配难度大。

3)由于采用两个螺栓装配，导致了零件成本高，装配时间长。

鉴于此，有必要提供一种新型的转向锁安装结构，以克服或至少缓解上述全部或部分缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种转向锁安装结构，旨在解决传统的转向锁安装结构安装难度大、安装时间长、零件成本高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种转向锁安装结构，其中，包括转向管柱、转向锁和连接板，所述转向管柱设置在所述转向锁和连接板之间，所述连接板的第一端通过螺纹紧固件与所述转向锁连接，所述连接板的第二端通过卡扣结构与转向锁连接，以将所述转向锁固定于所述转向管柱上。

优选地，所述卡扣结构包括卡扣孔和卡柱，所述连接板的第二端设置有所述卡扣孔，所述转向锁包括转向锁本体以及设置在所述转向锁本体上的所述卡柱，以伸入所述卡扣孔中以固定所述连接板的第二端。

优选地，所述卡柱包括主杆部以及从所述主杆部朝向所述转向锁本体延伸的钩部以钩扣住所述连接板的第二端。

优选地，所述转向锁包括转向锁本体以及设置在所述转向锁本体上的第一安装孔，所述连接板的第一端设置有第二安装孔，所述连接板的第一端通过穿过所述第二安装孔并固定在所述第一安装孔中的螺栓而与所述转向锁连接。

优选地，所述连接板为弧形板，所述弧形板的凹面朝向所述转向锁。

优选地，所述转向锁包括转向锁本体以及设置在所述转向锁本体上的装配部，所述装配部具有朝向所述弧形板的凹面的内凹弧面，所述内凹弧面与所述弧形板的凹面形成圆环面。

优选地，所述连接板的第一端和第二端分别连接于所述装配部。

优选地，所述转向锁在所述卡扣结构处形成有用于限制所述连接板上下运动的限位面。

优选地，所述连接板背对所述转向锁的一侧设置有加强筋。

此外，本实用新型还提供一种车辆，其中，所述车辆包括上述转向锁安装结构。

本实用新型的技术方案中，由于连接板的第一端通过螺纹紧固件与转向锁连接，连接板的第二端通过卡扣结构与转向锁连接，以将转向锁固定于转向管柱上，所以该转向锁安装结构相对于现有的转向锁安装结构可以少装配一个螺栓(螺纹紧固件)，装配效率提高；正由于少装配一个螺栓，也随之降低了物料成本，该转向锁安装结构应用于车辆时，有利于整车减重。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。