[实用新型]新型提升机导向器

说明书

本实用新型是新型提升机导向器，其结构是导绳轮包括轮圈、中心孔和支撑骨架，中心孔外侧通过均匀设置的4个支撑骨架连接轮圈内侧，轮圈外侧中心沿圆周方向设凹槽，导绳轨由2组扇形加固片和1组直角三角形加固片围成，加固片的内侧端位于中心孔周围，固定片内侧设与加固片的内侧端形状配合的卡槽，固定片设置在加固片的内侧端外侧，中心孔通过轴承与螺栓连接，中心孔通过螺栓与加固片的内侧端及固定片连接。本实用新型的优点：导绳轨规定了钢丝绳运行轨迹；在提升机中引导钢丝绳传动，防止卡住，保证提升机正常使用，大幅减轻导绳轮重量，节省材料减小导绳轮转动耗能，降低加固片材料消耗，发生磨损时，可进行针对性更换，降低了成本和更换难度。

技术领域

本实用新型涉及的是新型提升机导向器，属于提升机设备领域。

背景技术

提升机的钢丝绳贴附到大齿轮上，大齿轮通过摩擦牢固绕持钢丝绳，电机带动大齿轮进行转动，大齿轮通过摩擦力牵引钢丝绳绕大齿轮进行传动。随着施加大钢丝绳的张力增大，钢丝绳伸长，线性速度降低。

现有技术的提升机，直接使用大齿轮，很容易会发生钢丝绳卡死的现象。现有技术虽然也有提升机导向器，但是使用时间一长容易造成，需要进行整体更换，成本较高。

实用新型内容

本实用新型提出的是新型提升机导向器，去目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现引导钢丝绳传动、防止钢丝绳卡死且可进行针对性维修更换。

本实用新型的技术解决方案：新型提升机导向器，其结构包括导绳轮和位于导绳轮外部的导绳轨，导绳轮包括轮圈、中心孔和支撑骨架，中心孔外侧通过均匀设置的4个支撑骨架连接轮圈内侧，轮圈外侧中心沿圆周方向设凹槽，导绳轨由2组扇形加固片和1组直角三角形加固片围成，2组扇形加固片和1组直角三角形之间各通过2组螺钉连接，2组扇形加固片和1组直角三角形加固片的内侧端位于中心孔周围，固定片内侧设与2组扇形加固片和1组直角三角形加固片的内侧端形状配合的卡槽，固定片设置在2组扇形加固片和1组直角三角形加固片的内侧端外侧，中心孔通过轴承与螺栓连接，中心孔通过螺栓与2组扇形加固片和1组直角三角形加固片的内侧端及固定片连接。

优选的，所述的固定片与螺栓之间设第一垫圈，扇形加固片和直角三角形加固片与轴承之间设第二垫圈。

优选的，所述的扇形加固片扇形圆心角为30°，相邻2组扇形加固片的夹角为30°，直角三角形加固片为等腰直角三角形，直角三角形加固片与2组扇形加固片的夹角都为112.5°。

本实用新型的优点：结构简单有效，提升机的钢丝绳贴合在导绳轮周边的凹槽内，导绳轮在转动时依靠摩擦力带动钢丝绳的传动，导绳轨规定了钢丝绳运行的轨迹；在提升机中引导钢丝绳的传动，防止钢丝绳卡住，保证提升机的正常使用。第一、第二垫圈可防止螺栓摩擦加固片；轴承安装在中心孔便于导绳轮自由转动，轮体与骨架的设计可大幅减轻导绳轮的重量，节省材料的同时也减小了导绳轮转动时的耗能，两组扇形加固片及一组直角三角形加固片的设计降低了加固片材料消耗，在其中一部分加固片发生磨损时，可进行针对性更换，降低了成本，减低了更换难度。

附图说明

图1是本实用新型新型提升机导向器的结构示意图。

图2是图1的侧剖视图。

图3是导绳轮的结构示意图。

图中的1是导绳轮、10是轮圈、11是凹槽、12中心孔、13是支撑骨架、2是导绳轨、21是扇形加固片、22是直角三角形加固片、23是螺钉、24是螺栓、25是固定片、31是第一垫圈、4是轴承、41是第二垫圈。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。