[实用新型]一种隧道衬砌养护设备

说明书

本实用新型公开了一种隧道衬砌养护设备，它包括台车、喷雾系统和气囊密封系统，台车包括左支撑腿（1）、右支撑腿（2）、左轨道（3）和右轨道（4），左轨道（3）和右轨道（4）均前后设置，左支撑腿（1）和右支撑腿（2）的底表面上且沿其长度方向上均安装有多个车轮（5），位于左支撑腿（1）上的车轮（5）安装于左轨道（3）上，位于右支撑腿（2）上的车轮（5）安装于右轨道（4）上，左支撑腿（1）和右支撑腿（2）之间且沿纵向方向架设有多个外框架（6），所述气囊密封系统包括气囊（7）。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、减少水的使用量、喷雾后防止受外界环境影响、能够显著提高隧道衬砌质量。

技术领域

本实用新型涉及隧道衬砌养护技术领域，特别是一种隧道衬砌养护设备。

背景技术

目前，在国内隧道施工中，衬砌一般采用自然养护，极个别项目采用简单的喷水养护处理。由于上述养护方法受外界环境以及人为因素影响较大，养护效果不佳，难以保证衬砌的质量和使用寿命。对于隧道衬砌尚无专门的养护设备可供施工单位使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、减少水的使用量、喷雾后防止受外界环境影响、能够显著提高隧道衬砌质量的隧道衬砌养护设备。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种隧道衬砌养护设备，它包括台车、喷雾系统和气囊密封系统，所述台车包括左支撑腿、右支撑腿、左轨道和右轨道，所述左轨道和右轨道均前后设置，所述左支撑腿和右支撑腿的底表面上且沿其长度方向上均安装有多个车轮，位于左支撑腿上的车轮安装于左轨道上，位于右支撑腿上的车轮安装于右轨道上，左支撑腿和右支撑腿之间且沿纵向方向架设有多个外框架，所述气囊密封系统包括气囊，所述气囊沿支撑腿的长度方向覆盖于所有外框架的外部，气囊的底部设置有进气口，所述喷雾系统包括多根缠绕于气囊外表面上且沿气囊长度方向设置的软管，软管的一端封闭，另一端为进水口，软管的外表面上且沿其长度方向上开设有多个微孔。

相邻两个外框架之间且沿着外框架的轮廓方向固设有多个连接件。

相邻两个外框架之间的间距相等。

相邻两根软管之间的间距相等。

相邻两个微孔之间的间距相等。

所述微孔的直径为0.5~1mm。

本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、减少水的使用量、喷雾后防止受外界环境影响、能够显著提高隧道衬砌质量。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为台车的左视图；

图中，1-左支撑腿，2-右支撑腿，3-左轨道，4-右轨道，5-车轮，6-外框架，7-气囊，8-进气口，9-软管，10-微孔，11-连接件，12-隧道衬砌。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1~2所示，一种隧道衬砌养护设备，它包括台车、喷雾系统和气囊密封系统，所述台车包括左支撑腿1、右支撑腿2、左轨道3和右轨道4，所述左轨道3和右轨道4均前后设置，所述左支撑腿1和右支撑腿2的底表面上且沿其长度方向上均安装有多个车轮5，位于左支撑腿1上的车轮5安装于左轨道3上，位于右支撑腿2上的车轮5安装于右轨道4上，左支撑腿1和右支撑腿2之间且沿纵向方向架设有多个外框架6，所述气囊密封系统包括气囊7，所述气囊7沿支撑腿的长度方向覆盖于所有外框架6的外部，气囊7的底部设置有进气口8，所述喷雾系统包括多根缠绕于气囊7外表面上且沿气囊7长度方向设置的软管9，软管9的一端封闭，另一端为进水口，软管9的外表面上且沿其长度方向上开设有多个微孔10，微孔10的直径为0.5~1mm。