[实用新型]一种无人直升机用可收放式一体化天线安装装置有效
| 申请号: | 201821155119.6 | 申请日: | 2018-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN208368709U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 付饶;杨长盛;孙伟;常高华 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 |
| 主分类号: | H01Q1/08 | 分类号: | H01Q1/08;H01Q1/10;H01Q1/12 |
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 210016 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合支架 收纳 无人直升机 一体化天线 安装装置 可收放式 天线组件 本实用新型 收纳箱体 固定座 收纳箱 匹配 搬运 对称设置 人力成本 中间设置 卡入 通信设备 | ||
本实用新型涉及一种无人直升机用可收放式一体化天线安装装置,属于通信设备技术领域。该无人直升机用可收放式一体化天线安装装置,包括收纳箱、收纳箱内衬、组合支架、GPS组件和天线组件,收纳箱内衬设置在收纳箱内,收纳箱内衬制有适于组合支架、GPS组件和天线组件卡入的凹槽;收纳箱体内的底部两侧对称设置有与组合支架相匹配的组合支架固定座,收纳箱体内的底部中间设置有与GPS组件相匹配的GPS组件固定座;本实用新型的无人直升机用可收放式一体化天线安装装置在搬运时将组合支架、GPS组件和天线组件全部收纳入收纳箱内方便搬运,在使用时,将组合支架、GPS组件和天线组件安装在收纳箱上,节省了人力成本和保障准备时间。
技术领域
本实用新型涉及一种无人直升机用可收放式一体化天线安装装置,属于通信设备技术领域。
背景技术
传统无人直升机地面中继系统的天线架设机构与收纳箱是两个独立的个体,收纳箱只用来储存和运输天线架设机构,不参与架设天线的工作,而且体积庞大、转运不方便。传统无人直升机地面中继系统的天线架设机构通常由三角架、U型架和快卸螺钉组成。需要多人协作完成天线和GPS设备的架设和回收,并且需要其它辅助装置来固定天线架设机构。
原则上,无人直升机地面接收和发射天线被架设得越高,对飞行控制过程就越有利,受到其它地面设备干扰也越小。传统无人直升机地面中继系统的天线架设机构,其主要功能装置是三角架,但受成品三角架的可伸缩高度、重量等因素影响,其收发天线架设高度有限。同理,在一定范围内无人直升机地面接收天线和发射天线相对距离越远,对飞行控制过程就越有利。传统无人直升机地面中继系统的天线架设机构,其辅助功能装置是定制的U型架,U型架的两端分别固定接收和发射天线。收纳箱(收纳箱用来储存包括U型架在内的天线架设机构)的体积限定了U型架的宽度,也限定了接收天线和发射天线间的距离。
无人直升机地面中继系统用于外场保障,使用环境多风沙,特别是细沙,传统无人直升机地面中继系统的天线架设机构容易出现因细沙阻塞而导致的卡死现象,大大增加了保障准备时间、降低了使用效率,逐渐不能满足现代无人直升机保障进程需求。
外场保障,时间就是生命。为达到多角度、全方位、高标准把控保障进程的需求,设计一种用于无人直升机可收放式一体化天线装置势在必行。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提出一种能够减少保障准备时间的无人直升机用可收放式一体化天线安装装置。
本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种无人直升机用可收放式一体化天线安装装置,包括收纳箱、收纳箱内衬、组合支架、GPS组件和天线组件,收纳箱内衬设置在收纳箱内,收纳箱内衬制有适于组合支架、GPS组件和天线组件卡入的凹槽;收纳箱内的底部两侧对称设置有与组合支架相匹配的组合支架固定座,收纳箱内的底部中间设置有与GPS组件相匹配的GPS组件固定座;
组合支架为伸缩杆状,组合支架的下端适于与组合支架固定座卡接,组合支架的上端适于与天线组件的下端卡接;GPS组件包括自上至下依次连接的GPS天线、转接插管、GPS天线支撑管和尼龙堵头,尼龙堵头适于与GPS组件固定座上端卡接;
天线组件包括自上至下依次连接的收发天线和内插槽,内插槽适于与组合支架的上端卡接。
上述技术方案的改进是:组合支架包括尼龙插头、外插管、内插管和外插槽,尼龙插头的上端与外插管的下端固接,外插管的下端设置有内堵头,内插管套设在外插管内,外插管的上端安装有相互配合的内锁紧装置和外锁紧装置,内插管的上端与外插槽固接,外插槽的下端内部设置有插槽堵头,外插槽的上端内部设置有天线堵头。
上述技术方案的改进是:收纳箱包括长方形的箱体和与箱体相匹配的箱盖,箱体长度方向的两个相对的侧面底部对称制有至少一对地钉固定板。
上述技术方案的改进是:箱体的底面一端安装有转场运输轮。
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