[实用新型]一种车床自动送料机用机架有效
申请号: | 201821153577.6 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208644806U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 彭武毅;林铭;凌锦;苏华游 | 申请(专利权)人: | 科德普(厦门)自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 罗焕清 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 本实用新型 自动送料机 上端 支撑台 技术方案要点 连接稳定性 辅助设备 数控车床 上支柱 支撑板 地钉 焊接 | ||
本实用新型公开了一种车床自动送料机用机架,涉及数控车床辅助设备技术领域,其技术方案要点包括两根通过多根插接于地面内的地钉固定在地面上支柱、固定于两根支柱上端之间的支撑台以及两件分别焊接于两根支柱的上端的支撑板,本实用新型具有能够确保支柱与支撑台之间的连接稳定性的效果。
技术领域
本实用新型涉及数控车床辅助设备技术领域,更具体地说它涉及一种车床自动送料机用机架。
背景技术
数控车床目前广泛应用于管材、棒体、内外螺纹、圆锥体等零配件加工行业,普通的数控车床,每加工完一个工件,均需要人手工将工件取出,再将材料安放到夹头处进行装夹和对刀,这种操作方式在安全性和效率性上存在有一定程度上的不足,现有技术中已经开发出了车床送料机,一般包括机架、置放槽、推料杆以及推动推料杆滑移的推料动力件,棒材通过输送带或滚轮导入置放槽后,通过推料杆推动棒材的一端,使棒材向前移动至接近车床加工的位置,以达到自动送料的目的。
因为需要输送的棒材一般较长,因此车床送料机的机架一般也较长,而现有技术中的机架一般是包括一件支撑台12以及两根分别固定于支撑台12两端的支柱11,而为了便于车床送料机装箱运输,一般是将各部件可拆卸连接在一起,支撑台12和支柱11也是一样,如图1所示,现有技术中一般是在两根支柱11的上端均固定上一件呈“匚”字形状设置的卡件13,在支撑台12的内壁装上螺母15,然后在卡件13的两侧设置上多道能够与螺母15连通设置的开口121,通过在各道开口121插接上与螺母15螺纹连接的螺栓14以将支撑台12和卡件13夹紧固定住,同时螺栓14会起到一定的支撑能力,但是这样的设计会对螺栓14造成一定的剪切应力,尤其是车床送料机工作生产振动时,螺栓14会受到更大的压力,导致螺栓14容易发生变形,从而使得螺栓14与螺母15配合形成的夹紧力变弱,最终导致支柱11与支撑台12之间的连接稳定性变差,容易产生摇晃,严重影响到车床送料机的使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种车床自动送料机用机架,其优点在于能够确保支柱与支撑台之间的连接稳定性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括支柱,所述支柱设置有两根,且两所述支柱均通过多根穿设于支柱且插接于地面内的地钉固定在地面上;
支撑台,所述支撑台水平设置且两端分别固定于两根支柱的上端,所述支撑台包括一个水平面板、两片竖直设置且分别处于水平面板下表面两侧的竖直面板以及两片水平设置且分别设置于两片竖直面板相向设置的一面的下端的安装板;
支撑板,所述支撑板有两片,两所述支撑板分别焊接于两根支柱的上端,两所述安装板的两端分别抵接设置于两块支撑板的两侧,两所述支撑板的两端均伸出支柱外,安装板通过多根插接于支撑板和安装板上的螺栓以及处于安装板上方且与螺栓螺纹连接的螺母固定在支撑板上。
通过采用上述技术方案,安装机架时,首先将支柱摆放好,然后将支撑台放置在两根支柱上,将一颗螺母用手固定在安装板上,然后利用另一只手将螺栓穿设过支撑板和安装板,并利用螺丝刀或气枪等工具将螺栓与螺母连接住,通过螺栓和螺母配合将安装板与支撑板固定在一起,其主要支撑作用的是支撑板,螺纹和螺母的配合主要是用于将支撑板和安装板夹紧固定以实现支柱和支撑台之间的固定关系,同时通过支撑板增加支柱与支撑台的接触面积以增大支柱和支撑台之间的摩擦强度,从而达到增加支柱与支撑台之间连接稳定性的效果。
本实用新型进一步设置为:各所述支撑板的上表面均设置有锯齿状纹路。
通过采用上述技术方案,通过锯齿状纹路能够增加支撑板与安装板之间的摩擦力,进一步增加安装板与支撑台之间的连接稳定形。
本实用新型进一步设置为:各所述支撑板两侧设置有能够与支撑台的两侧面紧贴的定位板。
通过采用上述技术方案,通过定位板能够供支撑台快速定位卡接。
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