[实用新型]一种同步轮组件

说明书

本实用新型属于机械带传动机构技术领域，公开了一种同步轮组件，包括同步轮本体、贯穿所述同步轮本体的轴孔和与所述同步轮本体相配合的A同步带，还包括套设在所述同步轮本体外的轮体，所述轮体包括第一轮体和第二轮体，所述第一轮体和所述第二轮体通过连接装置可拆卸连接；B同步带与所述轮体相配合。本实用新型的同步轮组件，在同一设备中安装了两套系统且不同系统无需同时运行时，只需安装一个动力发生装置便可满足不同系统的使用需要，节约了成本，且不同的系统可根据使用需要安装相应齿型的同步轮，无需安装相同齿形的同步轮，进一步节约了成本。

技术领域

本实用新型属机械带传动机构技术领域，具体涉及一种同步轮组件，尤其涉及一种满足不同使用需要、传动效率高、便于安装和拆卸的同步轮组件。

背景技术

同步轮传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，同步轮具有传动准确、传动比恒定、传动平稳、传动效率高、维护保养方便，不需润滑，维护费用低、速比范围大等优点，因此同步轮组件广泛用于自动化设备、机床、纺织、印刷、食品包装、电线电缆、仪器仪表、石油化工、烟草、通讯等各行业的新型机械带传动中。

在同步轮的运用过程中，通常是几个同步轮配合使用，其中一个为主动轮、与动力发生装置连接，其余同步轮为从动轮，通过主动轮的转动带动同步带运动进而带动从动轮转动。现有的许多设备因为结构或使用功能等原因常常需要两套独立运行的系统，因此往往会安装两套同步轮组件，用于带动不同的系统的运行，并且很多时候这两套系统不需要甚至是不能同时运行。这种情况下，当两套同步轮组件中所安装的同步轮齿形不同时，往往需要安装两组动力发生装置，不仅大大增加了成本，还不便于安装和拆卸，增加了后续维护成本。为了节约成本，现有的一些设计会在两套系统中安装相同的同步轮和一个动力发生装置，将其中一个同步轮与动力发生装置相连接作为两套系统的主动轮，当需要使用一套系统时，将该系统中的同步带套设在主动轮上驱动该系统运行，当需要使用另一套系统时将原来主动轮上设置的同步轮带拆卸下来，然后套设上所需使用的系统的同步带，使得主动轮带动该系统运行。但由于同步轮制造成本较高，不同齿形的同步轮制造成本各不相同，有的系统对于同步轮的齿形、精度等要求不是那么高，安装相同的同步轮会增加制造成本。

下面提供两个申请人检索到的现有专利文献供审查员同志参考，具体信息及摘要如下：

现有技术1：

中国实用新型专利，申请号201721233441.1，该实用新型提供了一种螺栓型同步轮，包括同步轮、固定轴、轴承和紧固螺丝，所述同步轮一端面通过轴承与固定轴一端相连接；所述同步轮另一端面连接有限位轴承，所述紧固螺丝一端依次穿过限位轴承、同步轮后与固定轴一端相螺纹连接。在使用本实用新型时，紧固螺丝一端依次穿过限位轴承、同步轮后与固定轴一端相螺纹连接，紧固螺丝的螺丝端头紧抵压在限位轴承的一端面上，同步轮绕固定轴转动时，限位轴承可以防止紧固螺丝跟随着同步轮转动，该结构既不会影响轴承、限位轴承的传动作用，也能够防止轴承、固定轴脱离同步轮的轴承孔，保证同步轮的传动效果。

现有技术2：

中国实用新型专利，申请号201420054335.7，该实用新型公开了一种同步轮，包括同步轮上圈、同步轮下圈和轮柱，所述的轮柱上端和下端分别与同步轮上圈和同步轮下圈通过铆接方式连接，相邻轮柱之间距离相等，所述的同步轮下圈的下方设有限位圈，所述的限位圈通过连接柱固定在同步轮下圈的下表面上。本实用新型结构简单，便于生产，配合工件架转动轮工作，实现真空喷涂设备在运行过程中能实现一组多个工件架同步转动，相互之间互不干扰，且确保工件的各个方向上均能得到充分喷涂，确保产品生产质量。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种满足不同使用需要、传动效率高、便于安装和拆卸的同步轮组件的同步轮组件。

本实用新型所采用的技术方案为：