[实用新型]一种高耐磨的机床导轨

说明书

本实用新型公开了一种高耐磨的机床导轨，包括连接板和导轨架，所述连接板的下端两侧设有方形块，所述导轨架的左右两端设有弧形滑槽，所述方形块的内端下侧设有球型槽，所述球型槽的内部滑动安装有球体，所述方形块的内部设有方形腔，所述方形腔的内部内端设有第一进油口。微小流量溢出的润滑油从第一进油口缓缓流入球型槽内，球体滚动的过程中，可使球体表面均匀受油，可使球体和弧形滑槽表面可长期受到润滑油的润滑，高碳钢纤维层扒附在钴铬钨合金层的内侧，可使钴铬钨合金层强度更高，而钴铬钨合金层具有高强耐磨性和耐冲击性，在长期使用下，导轨架的弧形滑槽与球体配合间隙可保持出厂设计状态。

技术领域

本实用新型涉及机床导轨耐磨技术领域，具体为一种高耐磨的机床导轨。

背景技术

导轨在机器中是个十分重要的部件，在机床中尤为重要，机床的加工精度与导轨精度有直接的联系，小批量生产的精密机床，导轨的加工工作量占整个机床加工工作量的40%左右。

现有的机床导轨内部多采用球体和弧形滑槽配合的方式配合，相对以前滚轮移动更加顺滑，但由于其紧密配合，很难对球体进行润滑油的润滑，同时导轨架多采用锰钢制成，但由于锰钢的耐磨性不强，在长期使用下，会使导轨架的弧形滑槽与球体配合间隙变大，配合滑动紧密度逐渐下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高耐磨的机床导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高耐磨的机床导轨，包括连接板和导轨架，所述连接板的下端两侧设有方形块，所述导轨架的左右两端设有弧形滑槽，所述方形块的内端下侧设有球型槽，所述球型槽的内部滑动安装有球体，所述方形块的内部设有方形腔，所述方形腔的内部内端设有第一进油口，所述方形腔的内部外端设有第二进油口，所述第二进油口的外端口固定连接有圆管，所述圆管的内壁粘接有橡胶锥形管，所述橡胶锥形管的中心设有导油口，所述导轨架的内部包含有锰钢层、钨钢纤维层、钛钢层、高碳钢纤维层和钴铬钨合金层。

优选的，所述方形腔的内部底端铺设有海绵层，海绵层的外端铺设有棉层，棉层的外端铺设有亚麻纤维层。

优选的，所述锰钢层的外侧粘接钨钢纤维层的内侧，钨钢纤维层的外侧粘接钛钢层的内侧，钛钢层的外侧粘接高碳钢纤维层的内侧，高碳钢纤维层的外侧粘接钴铬钨合金层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高耐磨的机床导轨，当润滑油进入方形腔内，海绵层通过内部不规则孔隙，可对润滑油进行汇聚，同时以微小流量向外溢出，微小流量溢出的润滑油从第一进油口缓缓流入球型槽内，球体滚动的过程中，可使球体表面均匀受油，可使球体和弧形滑槽表面可长期受到润滑油的润滑，高碳钢纤维层扒附在钴铬钨合金层的内侧，可使钴铬钨合金层强度更高，而钴铬钨合金层具有高强耐磨性和耐冲击性，在长期使用下，导轨架的弧形滑槽与球体配合间隙可保持出厂设计状态。

附图说明

图1为本实用新型的主视局部剖切示意图；

图2为本实用新型的仰视局部剖切示意图；

图3为本实用新型的橡胶锥形管连接放大结构示意图；

图4为本实用新型的橡胶锥形管连接右视示意图。

图中：1连接板、2导轨架、3弧形滑槽、4方形块、5球型槽、6球体、7方形腔、8第一进油口、9海绵层、10棉层、11亚麻纤维层、12第二进油口、13圆管、14橡胶锥形管、15导油口、16锰钢层、17钨钢纤维层、18钛钢层、19高碳钢纤维层、20钴铬钨合金层。

具体实施方式