[实用新型]轨道交通用电磁阀

说明书

本实用新型涉及电磁阀技术领域，尤其是一种轨道交通用电磁阀。电磁阀铝块顶端通过罩板固定螺栓安装有电磁阀罩，电磁阀铝块的侧边上安装有悬挂支架，电磁阀铝块的顶端通过电磁阀罩罩设有若干电磁阀，电磁阀铝块的顶面上还设有供电磁阀连接线走线的出线凹槽，出线凹槽的一端外侧设有直径小于出线孔直径的出线孔，出线孔开设在电磁阀罩上；电磁阀铝块的侧边上开设有与外部系统主管路连接的主管连接口组，主管连接口组与支管连接口组的一端连接，支管连接口组的另一端与支管路连接。满足了车下的安装尺寸及安装条件，并且能有效的保护电磁阀，满足系统的水路流向要求，密封性能和保护性能好，体重轻，长时间使用不会产生变形，且在车下的稳定性能好。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，尤其是一种轨道交通用电磁阀。

背景技术

电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。在轨道交通的消防管道上需要安装电磁阀，来对每节车厢的支管进行通断操作。

现有的电磁阀无法满足车下的安装尺寸及安装条件，无法有效的保护电磁阀，满足系统的水路流向要求，且由于车底情况的复杂性，亦会造成内部电磁阀的保护性能差和造成整体电磁阀的稳定性差，同时现有的电磁阀过重会导致变形，严重影响使用效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种密封性能和保护性能好，体重轻，长时间使用不会产生变形，且在车下的稳定性能好的轨道交通用电磁阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通用电磁阀，具有电磁阀铝块，所述的电磁阀铝块顶端通过罩板固定螺栓安装有电磁阀罩，电磁阀铝块的侧边上安装有悬挂支架；

所述电磁阀铝块的顶端通过电磁阀罩罩设有若干电磁阀，电磁阀铝块的顶面上还设有供电磁阀连接线走线的出线凹槽，出线凹槽的一端外侧设有直径小于出线孔直径的出线孔，出线孔开设在电磁阀罩上；

所述电磁阀铝块的侧边上开设有与外部系统主管路连接的主管连接口组，主管连接口组与支管连接口组的一端连接，支管连接口组的另一端与支管路连接。

进一步的，所述的电磁阀铝块上开设有若干沉头孔，沉头孔内安装有用于固定悬挂支架的悬挂支架固定螺栓。

进一步的，所述的悬挂支架的截面形状呈“L”型，其上安装有加强板，悬挂支架的短板上安装有接地螺栓并固定在车体下方。

进一步的，所述的主管连接口组包括若干主管连接口，主管连接口之间相互连通，所述支管连接口组包括若干支管连接口，支管连接口之间相互不连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型满足了车下的安装尺寸及安装条件，并且能有效的保护电磁阀，满足系统的水路流向要求，密封性能和保护性能好，体重轻，长时间使用不会产生变形，且在车下的稳定性能好。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的右视图；

图4是本实用新型A-A的剖视图；

图5是本实用新型的立体图。