[实用新型]一种用于软管的快速插接更换接头

说明书

本实用新型公开了一种用于软管的快速插接更换接头，包括套设在软管一端的卡套和与所述卡套同轴连接的接头，所述接头伸入所述卡套内的一端设有与所述卡套内壁上的定位环槽配合的定位凸环，所述接头表面设有螺纹，所述接头内同轴连接有伸入软管内的内衬芯；所述接头内滑动连接有若干根与所述内衬芯配合的滑杆，所述滑杆靠近所述卡套一端固定有斜块，另一端上滑动连接有第二卡块，所述接头内滑动连接有可在所述斜块作用下移动至所述卡套内的限位槽的第一卡块，所述第二卡块可在所述接头内的斜面作用下移动至所述内衬芯上的环形槽。本实用新型可以满足驾驶员随时随地进行手工安装更换软管接头的需求。

技术领域

本实用新型涉及软管接头领域，具体涉及一种用于软管的快速插接更换接头。

背景技术

一般卡车由带有驾驶室的牵引车和挂车两部分组成，通过牵引车牵引挂车来实现卡车的功能。挂车比较长，在其底盘下布置了制动的气路，每段气路中由橡胶气管和接头连接，各段气路的长短不一样，而且各个车型的形状不一样；当挂车行驶在不同环境时，会有一些底盘的气管出现损坏现象，需要分段式更换。

传统的更换方式采用扣压接头，扣压式软管接头在安装时，先将接头中的套筒套在软管外，然后将接头中的芯子插入软管中，将套筒拧在芯子上，最后将套上接头的软管放在扣压机中进行压合。然而扣压机只有修理厂才有，无法满足驾驶员随时随地进行手工安装更换的需求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于软管的快速插接更换接头，可以满足驾驶员随时随地进行手工安装更换的需求。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于软管的快速插接更换接头，包括套设在软管一端的卡套和与所述卡套同轴连接的接头，所述接头伸入所述卡套内的一端设有与所述卡套内壁上的定位环槽配合的定位凸环，所述接头表面设有螺纹，所述接头内同轴连接有伸入软管内的内衬芯；所述接头内滑动连接有若干根与所述内衬芯配合的滑杆，所述滑杆靠近所述卡套一端固定有斜块，另一端上滑动连接有第二卡块，所述接头内滑动连接有可在所述斜块作用下移动至所述卡套内的限位槽的第一卡块，所述第二卡块可在所述接头内的斜面作用下移动至所述内衬芯上的环形槽。

作为改进，所述卡套上还套设有与所述卡套表面凹槽配合的卡环。卡套为塑料卡套，卡环为金属卡环。

作为改进，所述卡环上均匀分布有若干根可压紧所述卡套的螺栓。所述螺栓的个数为三个。调整螺栓的位置可以改变卡环对卡套的紧固力，当安装时，调整螺栓向卡环外移动，使卡环能简便地套设到卡套上，然后调整螺栓向卡环内移动，使螺栓压紧卡套，加强卡套对软管的压紧力，防止泄露。

作为改进，所述接头内对称分布有两根所述滑杆及其对应的第一卡块和第二卡块。两根对称的滑杆及其组件即可完成多重紧固，结构简单。

作为改进，所述第一卡块滑动连接在所述定位凸环内，所述限位槽设置在所述定位环槽内。当第一卡块伸入限位槽内时，相当于增大了定位凸环的直径，加强了接头与卡套的连接。第一卡块位于定位凸环内时，定位凸环可以便捷地卡入定位环槽内，便于安装。

作为改进，所述内衬芯的环形槽内套设有密封圈。

作为改进，所述卡套内壁上设有可与软管外壁接触的可增加摩擦力的卡齿，所述内衬芯外壁上设有可与软管内壁接触的可增加摩擦力的凸环。可以避免软管脱落，增强密封性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过第一卡块与卡套的连接和第二卡块与内衬芯的连接完成多重紧固，防止内衬芯和接头意外脱落，并且操作简单。

附图说明

图1是本实用新型的整体剖视图；

图2是本实用新型的接头的剖视图；

图3是图2中A的局部放大图；

图4是图2中B的局部放大图；