[实用新型]一种车轮轮毂散热孔冲孔模具有效
申请号: | 201821148772.X | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208728436U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 刘思德;赵运岭;华迎春;龚明学;李涛;王志远;邱方鉴 | 申请(专利权)人: | 东风汽车车轮随州有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/30;B21D28/36;B21D45/04 |
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地址: | 441300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲孔模具 棘轮分度 三角座 下模座 车轮轮毂 散热孔 上模座 冲孔 轮毂 底座 本实用新型 链轮传动 人工成本 自动定位 自动分度 单凸模 定位珠 定位座 移位 凹模 合珠 凸模 复合 | ||
1.一种车轮轮毂散热孔冲孔模具,包括底座(1),所述底座(1)上设置有下模座(2),在下模座(2)左端的上表面上竖直向上固定设有导柱(3),在导柱(3)上上下滑动设有上模座(4),在上模座(4)右端的下表面上竖直向下固定设有下限位柱(5),在下限位柱(5)的底部固定有压料橡胶(6),所述下模座(2)中心处设有下模座排渣孔(7),所述下模座排渣孔(7)的上方设置有与其相连通的凹模(8),所述上模座(4)的下表面固定设置有凸模(9),所述凸模(9)的中心线与凹模(8)的中心线位于同一直线上,其特征在于:所述底座(1)还设置有三角座(10),所述三角座(10)和下模座(2)之间通过绞链轮(11)传动连接,三角座(10)的上设置有棘轮分度盘(12),所述棘轮分度盘(12)的上方固定连接有定位座(13),所述定位座(13)上设置有用为定位轮毂的定位销(14)和中心销(15),所述中心销(15)位于压料橡胶(6)的正下方,所述棘轮分度盘(12)的底部设置有能对其进行精确定位的定位珠组件(16),所述定位珠组件(16)固定在三角座(10)的上表面上。
2.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂散热孔冲孔模具,其特征在于:所述棘轮分度盘(12)包括盘体(17)和气缸(18),所述盘体(17)与定位座(13)固定连接,所述盘体(17)底部两侧分别设置有驱动棘爪(19)和止回棘爪(20),所述气缸(18)的活塞杆末端固定连接有摆杆(21),所述摆杆(21)和驱动棘爪(19)之间通过一号拉簧(22)固定连接,所述止回棘爪(20)通过二号拉簧(23)固定在定位珠组件(16)上,所述摆杆(21)的逆时针一侧设置有限位销(24)。
3.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂散热孔冲孔模具,其特征在于:所述凸模(9)内设置有弹簧(25)和顶料销(26)。
4.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂散热孔冲孔模具,其特征在于:所述三角座(10)底部的底座(1)上设置有托料橡胶(27)。
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